Domenicali baalt stiekem van 2026-reglement: 'Nu de fans krijgen wat ze willen, komt een grote verandering''

Stefano Domenicali is dolblij dat zijn voorspelling aan het begin van het huidige seizoen is uitgekomen. Red Bull Racing heeft geen monopolie meer in handen wat betreft de Grand Prix-overwinningen, waardoor de strijd om het kampioenschap een stuk spannender is geworden. Dit is ook de reden dat de Formule 1 na zal denken over mogelijke reglementswijzigingen in de toekomst. De nieuwe reglementen van 2025 lijken in de ogen van de CEO van de Formule 1 nu net iets te vroeg te komen.

Domenicali was één van de mensen die aan het begin van het seizoen niet had gerekend op een nieuw dominant seizoen van Max Verstappen. Na de Grand Prix van Bahrein waren er voldoende mensen die dachten dat de Nederlander elke race kon winnen, maar voor de zomerstop telt dit jaar al zeven racewinnaars. 'Ik ben erg blij om te kunnen zeggen dat wat ik begin dit jaar zei, ook precies zo uitkomt', zegt Domenicali tegenover Motorsport.com. 'Iedereen dacht dat ik dat om politieke redenen zei, maar dit zal zeker zo doorgaan tot eind 2025.'

Dat zal waarschijnlijk het einde markeren van de spanning in de Formule 1. In 2026 begint het langverwachte motorreglement en zullen de auto's ook worden voorzien van een nieuw chassis. 'Net nu alles naar elkaar toe begint te groeien en de fans beginnen te krijgen wat ze willen, hebben we een nog grotere verandering - want het is de eerste keer dat ik me kan herinneren dat we tegelijkertijd een nieuwe krachtbron en een nieuw chassis krijgen. Dus de kans dat dat de grid uit elkaar drijft moet behoorlijk groot zijn.'

F1 gaat cyclus reglementswijzigingen bespreken

De Formule 1 gaat nu door een cyclus dat de reglementen in de Formule 1 om de vijf jaar worden aangepast. Nu de koningsklasse van de autosport spannender is geworden nu de reglementen wat ouder zijn, is er reden om dit te heroverwegen. 'Is dit echt het moment om in 2030 weer een nieuwe stap te zetten? We kunnen hier vandaag nog geen antwoord op geven, omdat we moeten afwachten hoe de nieuwe technologie zich zal ontwikkelen. Er zal een moment komen waarop we erover moeten discussiëren.'

Er zijn in de ogen van Domenicali immers twee redenen om met een reglementswijziging te komen. 'De eerste is omdat we de top van de autosport zijn en het hoogste niveau van technologie ondersteunen. En in het verleden was een tweede reden vrij duidelijk: het stoppen van een dominante periode van auto's.' Die dominante periode lijkt ten einde te zijn nu het huidige reglement voor het derde seizoen op rij wordt gebruikt. De Formule 1 wil echter in 2030 klimaatneutraal zijn, waardoor de kans groot is dat de koningsklasse van de autosport toch kan rekenen op grote wijzigingen.