In 'Dit vinden de teams' werpt F1Maximaal een blik op de beleving van de kleinere teams in de Formule 1: Aston Martin, Williams, Alpine, Stake, Visa Cash App RB, en Haas. Hieronder kun je lezen wat de coureurs van deze wat kleinere renstallen te melden hebben bij Formula1.com na de Grand Prix van Hongarije.
Aston Martin (P10, P11)
De mannen in het groen reden lang op puntenposities, maar uiteindelijk wist het team enkel met Lance Stroll één puntje mee te nemen uit Hongarije. De Canadees had echter niet het idee dat hij echt aan racen toe kwam. 'Het was een moeilijk race', vat hij de Grand Prix kort en bondig samen. 'We waren gewoon de hele dag langzaam', voegt hij eraan toe. 'We hadden geen grip en we hebben de banden zo goed als vermoord en dat is nooit goed hier', luidt het inzicht van de Aston Martin-coureur.
Fernando Alonso belandde net buiten de punten en denkt er hetzelfde over als zijn teamgenoot. De Spanjaard stopte al heel vroeg en wist vanaf dat moment eigenlijk al dat er niets in zat voor hem. 'De strategie was niet de juiste vandaag', concludeert de tweevoudig wereldkampioen. 'We stopten in ronde zeven en moesten daarna nog 63 rondes op medium en hard, dat was vrije optimistisch. Geen geweldige pace en de strategie hielp niet', aldus de man uit Oviedo. Toch is hij nog niet helemaal de hoop verloren. 'Dit was de eerste race met dit pakket aan updates, dus er valt nog meer uit te halen', sluit Alonso af.
Williams (P14, P17)
Alexander Albon staat bekend als een van de vriendelijkste coureurs op de grid, maar tijdens de Grand Prix van Hongarije liet hij zijn frustratie duidelijk merken aan zijn engineer. Na afloop kan de Thais-Britse coureur er wel om lachen. 'We hadden een goede start en ik dacht: perfect, we kunnen vechten voor punten', vertelt Albon. 'We wilden een undercut plaatsen op Fernando, maar dat lukte niet. Dan waren we niet tegengehouden door hem', denkt de coureur van Williams. 'We gingen van een tweestopper naar een driestopper, maar besloten toch voor een tweestopper te gaan', aldus Albon, die op dat moment veel last had van bandendegradatie. 'We zien een opwaartse trend van Barcelona naar hier, dus ik ben relatief blij', eindigt hij op een positieve noot.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
![williams monaco montecarlo 2024 albon 8284x5523](https://r.testifier.nl/Acbs8526SDKI/resizing_type:fill/watermark:Williams+F1+Media/width:1488/plain/https%3A%2F%2Fs3-newsifier.ams3.digitaloceanspaces.com%2Fwww.f1maximaal.nl%2Fimages%2F2024-05%2Fwilliams-monaco-montecarlo-2024-albon-8284x5523-665462c283f8a.webp)
Logan Sargeant had in tegenstelling tot zijn teamgenoot geen goede start. 'Die start achtervolgt me', zegt de Amerikaan erover. 'Ik weet niet eens waar ik na de start terechtkwam, maar het was in elk geval achteraan', gaat hij verder. 'Qua pace was het oké. We wilden undercuts proberen, maar dat werkte niet. Dat maakt het erger, want dan zit je in de vieze lucht', verzucht de Williams-coureur. 'Het is wat het is. Afgezien van de start ben ik blij met mijn weekend', aldus de Amerikaan, die wederom Q2 wist te halen op zaterdag. 'We gaan gewoon door en hopelijk hebben we de boel beter voor elkaar in Spa', sluit Sargeant af.
Alpine (P18, DNF)
Alpine kende wederom een teleurstellend weekend, met de tweede DNF op rij voor Pierre Gasly. Ook Esteban Ocon was behoorlijk gefrustreerd. 'Erger', noemt hij de race in vergelijking met de slechte kwalificatie. 'Het was een teleurstellend weekend op heel veel vlakken', vertelt de Fransman. 'We hadden de auto moeten sparen, we reden nergens meer voor', zegt hij over zij eigen race. 'We waren niet snel en we hadden geen goede strategie', gaat hij verder. 'We waren sowieso al niet competitief en er zijn problemen met mijn bolide die we moeten oplossen, maar we kunnen niets vinden', sluit Ocon weinig bemoedigend af.
Gasly reed de wedstrijd niet uit vanwege technische problemen. 'Er zijn te veel problemen', sluit hij zich aan bij teamgenoot Ocon. 'Het is heel jammer. We startten vanuit de pitstraat en lagen op een gegeven moment voor Fernando', benadrukt de Fransman, die wel blij was met de strategie. 'We deden mee om één of twee punten. We hebben te veel problemen en ik weet dat het team beter is dan dat', blijft hij nog licht optimistisch dat er verbetering mogelijk is. 'Ik vertrouw het team. We hebben een moeilijk seizoen en moeten elke kans aangrijpen, maar we geven onszelf deze kansen niet', concludeert Gasly.
Stake (P16, P19)
Valtteri Bottas begon de race naar eigen zeggen oké, maar merkte al snel dat hij de RB-bolides niet bij kon houden. 'Zoals altijd is het hier niet makkelijk om vooruit te komen, zelfs met verse banden', weet de Fin. 'Maar vergeleken met de afgelopen weken is de pace wat beter', weet hij nog iets positiefs uit de Grand Prix te halen. 'Maar niet goed genoeg. Op dit moment hebben we een wonder nodig om in de top tien te komen', aldus de Stake-coureur, die dus niet verwacht punten te gaan halen. 'Het grootste probleem is de pace van de bolide. Daar moeten we aan blijven werken', sluit Bottas af.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
![Dit vinden de teams na GP Hongarije | 'We hebben een race gereden, maar reden geen race'](https://r.testifier.nl/Acbs8526SDKI/resizing_type:fill/watermark:Pirelli/width:1488/plain/https%3A%2F%2Fs3-newsifier.ams3.digitaloceanspaces.com%2Fwww.f1maximaal.nl%2Fimages%2F2024-07%2Fvaltteri-bottas-stake-10-friday-budapest-2024-669aaa6cb9bac.jpg)
Zijn teamgenoot Zhou Guanyu eindigde in Hongarije op de voorlaatste plaats met enkel de niet-gefinishte Gasly achter hem. 'Ik ben niet teleurgesteld, ik had het wel verwacht', zegt de Chinese coureur over de performance. 'We stopten iets te vroeg en daarna was het eigenlijk voorbij', voegt hij eraan toe. 'Ik probeerde de andere auto's nog op te houden voor mijn teamgenoot, maar we hadden eigenlijk gewoon niet de pace voor punten', stelt Zhou vast. 'We lijken over één ronde in deze temperatuur iets competitiever, maar met veel brandstof rijden is momenteel vrij lastig voor ons', sluit de Stake-coureur af.
Haas (P13, P15)
Na twee zesde plaatsen, wist Nico Hülkenberg op de Hungaroring geen punten te pakken voor Haas. De Duitser zag het bij de start al misgaan. 'Het was gewoon een slechte start en ik had een vrije slechte eerste ronde', vertelt de coureur. 'Daardoor stonden we al achter. We hadden ook gewoon niet genoeg pace', voegt Hülkenberg eraan toe. 'over één ronde waren we wel competitief, maar op de long runs niet.' De Duitser ziet gelijkenissen met Monaco. 'We hebben niet genoeg downforce en dat wil je hier niet', sluit hij af.
Kevin Magnussen merkte ook dat Haas niet de pace had in Hongarije. 'We hebben gegokt met de start op zachte banden', geeft de coureur toe. 'Ik wist wat posities te pakken tijdens de eerste ronde, dus het was een prima eerste ronde', stelt hij vast. 'Ik had vandaag niet de pace om te vechten om punten', moet de Deen toegeven. 'De kwalificatie had beter gekund, maar als ik kijk naar vandaag, deden we sowieso niet mee voor de punten', voegt hij eraan toe. 'We nemen deze les mee en hopen dat Spa beter gaat', aldus Magnussen.
Visa Cash App RB (P9, P12)
Yuki Tsunoda wist goed terug te komen na de crash tijdens de kwalificatie en pakte twee punten voor het team. 'Ik ben erg blij met mijn race', zegt de Japanner, die zijn team bedankt voor het oplappen van zijn auto voor de Grand Prix. 'Eerlijk gezegd hadden we niet verwacht een éénstopper te doen', vertelt Tsunoda. 'We hebben het heel goed gedaan qua bandenmanagement. We moeten zo doorgaan', luiden de bemoedigende woorden van Tsunoda. 'Uiteraard is Spa een heel ander circuit. We gaan onze pace zo goed mogelijk maximaliseren, zoals we altijd doen', sluit de Japanner optimistisch af.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
![Dit vinden de teams na GP Hongarije | 'We hebben een race gereden, maar reden geen race'](https://r.testifier.nl/Acbs8526SDKI/resizing_type:fill/watermark:Red+Bull+Content+Pool+Getty+Images/width:1488/plain/https%3A%2F%2Fs3-newsifier.ams3.digitaloceanspaces.com%2Fwww.f1maximaal.nl%2Fimages%2F2024-06%2Fvisa-cash-app-rb-tsunoda-canada-montreal-2024-9-6666cfd0632e8.jpg)
Daniel Ricciardo eindigde buiten de punten en laat weten pissig te zijn over de strategie. 'Ik kreeg de call en ik wist dat het niet de juiste keuze was', vertelt de Australiër. 'Ik kreeg de call laat en er was geen tijd meer om eraan te twijfelen', voegt hij eraan toe. 'We kwamen in een DRS-trein. Het was een van de meest frustrerende races die ik heb gereden', meent Ricciardo. 'Ik was behoorlijk boos. Ik heb het idee dat we onszelf al zo vroeg uit de race haalden', zegt de RB-coureur over de beslissing van het team. 'We hebben het zo moeilijk gemaakt voor onszelf. We hebben een race gereden, maar reden geen race. We reden gewoon wat rond', sluit de Australiër af.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties