Coronel begrijpt problemen Verstappen: 'Pérez heeft daar geen last van vanwege zijn rijstijl'

Viaplay-analisten Christijan Albers en Tom Coronel hebben genoten van de magistrale eerste Grand Prix van Red Bull Racing. Volgens hen kon niemand op tegen Max Verstappen, niet betreffende de rijstijl en ook niet met de strategie. De heren zagen hoeveel pech Charles Leclerc had en vonden ook dat alle kijkers werden getrakteerd op de schitterende gevechten tussen Mercedes en Aston Martin.

Verstappen en Sergio Pérez begonnen het 2023-seizoen op een perfecte wijze. Met een één-twee kon het nieuwe Formule 1-jaar niet beter beginnen. De problemen met de koppeling zorgden kort voor wat spanning bij het team en de Nederlander, maar een groot probleem was het niet. Verstappen wist prima zijn rondes en zijn banden te managen. 'Wat me opviel, waren die tien seconden', begint Coronel. 'Die marge wilde hij hebben voor zichzelf om die race te domineren. Dan heb je het onder controle', gaat de Dakar-coureur verder. 'En ik merkte op, ze hebben het constant over het team. Dus wat Max deed, deed Pérez ook.'

Verstappen was echter de enige van de twee Red Bull-coureurs die last had van de koppeling die wat eigenwijs deed. 'Pérez had daar geen last van, want die heeft een heel andere rijstijl. Pérez is vrij agressief in de bochten, dan gebruik je meer van je banden', verklaart Coronel. Leclerc was de enige die na de openingsfase eventueel nog wat concurrentie kon bieden aan de tweevoudig wereldkampioen, maar als snel bleek dat het gat tussen de coureurs te groot was. De Monegask kon later helemaal niks meer doen, zijn motor viel stil. 'Telkens heel veel pech voor Leclerc', neemt Albers over. 'Ze waren langzamer dan Red Bull, maar strategisch beter dan vorig jaar', denkt de oud-coureur.

Lof voor Leclerc: 'Vind het knap dat hij Pérez lang achter zich hield'

'De strategie was het tegenovergestelde van Red Bull, maar ja, als je vooraan staat dan kan je het allemaal zelf bepalen', gaat Albers verder. 'Tegen Max hadden ze gewoon geen kans', voegt Coronel toe. Pérez kon op zijn nieuwe banden snel aanhaken bij de Monegask, maar toch waren de heren van Viaplay meer onder de indruk van Leclerc dan van Pérez. 'Leclerc heeft het voortouw in het team, hij is gelijk agressief bij de eerste ronde van de race', looft Albers. 'Die Red Bull is sneller, maar als je zo'n talent (als Leclerc, red.) hebt in een mindere auto, en vergelijkt met Pérez, vind ik het toch knap dat hij Pérez zo lang achter zich hield.'

De coureur die ook veel lof verdiende, was vanzelfsprekend Fernando Alonso. Volgens Albers en Coronel pakte hij Lewis Hamilton op een moeilijke plek, en dat was behoorlijk knap. 'Die bocht is best wel moeilijk, je bent aan het remmen, de auto wordt wat instabiel, dus je wilt eigenlijk eerder remmen. Daar was Hamilton op gefocust', vertelt Albers. 'Aan het begin van de race was Lewis (Hamilton, red.) alert. Ja, dan wordt het een duel.' De Viaplay-analisten vonden dat Alonso een heel goede pace had. 'Aston Martin stond als Mercedes-fabrieksteam gewoon boven Mercedes.'

De Vries 'iets te afwachtend'

Nyck de Vries voltooide op de zondag zijn eerste Formule 1-race als AlphaTauri coureur. De Vries had het niet bepaald makkelijk, en was na afloop realistisch. 'De start was niet heel sterk, hij was iets te afwachtend', stelt Coronel. 'Hij profiteerde van andermans fouten en maakte zelf ook een hoop foutjes', gaat de Dakar-coureur verder. 'Veel bochten haalde hij niet bijvoorbeeld.' Dat werd erger doordat De Vries een lange laatste stint moest rijden. 'Ze gingen niet naar binnen onder de virtuele safetycar, hij had geen rubber meer over. Het leek alsof hij in dienst reed van (Tsunoda, red.). Maar ik zie wel potentie.'

F1TV of toch Viaplay? Bekijk hier waar jij de Formule 1 in Bahrein kan kijken! Of check onze Formule 1 live kijken-pagina!