Aston Martin heroverweegt vleugelstanden om topsnelheidsverschil met Red Bull te dichten

Aston Martin is voornemens om na de Grand Prix van Australië te evalueren of er misschien moet worden gekeken naar andere vleugelstanden. Reden daarvoor is het verschil in topsnelheid met dichtstbijzijnde concurrent Red Bull Racing, dat vooralsnog met afstand de snelste op de rechte stukken lijkt te zijn.

Het snelheidsverschil tussen Aston Martin en Red Bull bedroeg in Jeddah zo'n tien kilometer per uur. Volgens prestatiedirecteur Tom McCullough heeft dat deels te maken met de vleugelstanden, die bij Red Bull lager zijn dan bij Aston Martin. Tegelijkertijd heeft het Britse team nog geen achtervleugel met minder luchtweerstand kunnen introduceren, omdat daar geen ruimte voor was binnen het budgetplafond.

'Dat kan ik niet genoeg benadrukken', vertelt McCullough over de situatie met het budgetplafond tegenover Autosport. 'Het is heel gemakkelijk om bij de pakken neer te zitten en te zeggen: ik ga zeven of acht verschillende achtervleugels maken die globaal geoptimaliseerd moeten worden voor kwalificatie met DRS en races. Maar om dat te doen is best moeilijk als je in een budgetplafondomgeving zit.'

McCullough wijt het topsnelheidsverschil daarentegen ook aan keuzes van zijn team. Zo koos Aston Martin in Bahrein voor meer neerwaartse druk voor beter bandenmanagement, waar dat in Saoedi-Arabië juist voor dat verschil met Red Bull zorgde. 'In de kwalificatie is de Red Bull zeker erg sterk met de DRS. Ik denk dat we nu in een situatie zitten waarin je niet elke vleugel kan hebben die je wil.'

Aston Martin leunt niet achterover in jacht op Red Bull

Aston Martin zal in ieder geval niet achterover leunen in de jacht op Red Bull Racing. 'Ons doel is om deze auto als een malle door te ontwikkelen en zo dicht mogelijk bij hen te komen. Maar ze gaan niet stilzitten. Ze hebben een goede marge, vooral over een ronde met hoe snel hun auto is. Met Ferrari en Mercedes zal het heel moeilijk worden om het ontwikkelingstempo bij die teams dit jaar vast te houden, laat staan ​​Red Bull. Maar we zitten hier week in, week uit ons uiterste best te doen.'