Verstappen: 'Misschien kunnen we dat ook nog een keer aan Hamilton uitleggen'

Max Verstappen heeft in de kwalificatie voor de Grand Prix van Stiermarken zijn tweede poleposition op rij gepakt. Een goede prestatie van de Nederlander, die nu de ene pole na de andere pole voor het oprapen heeft liggen. Dat is in het verleden nog wel eens anders geweest, maar Lewis Hamilton lijkt er ook op de zaterdag een grote concurrent bij te hebben.

'Dit is absoluut geen toeval meer', begint Verstappen, geciteerd door De Telegraaf. 'Natuurlijk zal het nog wel een keer de andere kant op vallen, maar tot nu toe doen we het op zaterdag wel aardig. We hadden nog wel meer poles kunnen pakken, maar die rode vlaggen zaten ons dwars in Monaco en Baku. En zelf maakte ik nog een fout in Imola. Dat is allemaal 'als, als', maar het geeft wel aan dat we het goed voor elkaar hebben.'

'Voor mijn eigen vertrouwen maakt dit ook niet uit'

Ondanks de goede prestaties van Verstappen op de zaterdag, blijft de focus op zondag liggen. 'Voor mijn eigen vertrouwen maakt dit ook niet uit. Je bent in deze sport afhankelijk van je auto, hoe snel je precies kan zijn. En natuurlijk kan je het ook zelf een keer verkloten, zoals ik deed in Imola. Maar met het zelfvertrouwen heeft het nooit verkeerd gezeten. Als we dit vast kunnen houden, is het natuurlijk alleen maar goed.'

Ook werd er aan Verstappen nog een vraag gesteld over een opmerking van Hamilton: 'Zei Lewis dat wij in de long runs van vrijdag een stuk sneller waren? Dat is niet waar. Hij probeert een beetje de underdog te spelen, maar je ziet dat het heel dicht bij elkaar zit. Dat is tot nu toe altijd zo geweest dit seizoen. Op zondag zie je dat zij het beter voor elkaar hebben dan op zaterdag, ook omdat ze goed op de banden zijn. Dat is iets waar wij aan moeten werken.'

'Voor ons is het niet goed om met meer vleugel te rijden'

'Het is duidelijk aantoonbaar dat wij met een kleinere achtervleugel rijden dan Mercedes, ook hier weer', gaat Verstappen verder. 'Het zijn andere auto’s, dus stellen zij hem anders af dan wij dat doen. Voor ons is het niet goed om met meer vleugel te rijden. En tja, als je met minder vleugel rijdt, heb je minder downforce (neerwaartse druk, red), en ga je dus sneller op de rechte stukken. Maar misschien kunnen we dat ook nog een keer aan Lewis uitleggen.'