Verstappens carrière-opties na F1 besproken: 'Volgens mij zit Max stiekem achter het stuur'

Max Verstappen vierde afgelopen week pas zijn 27e verjaardag, maar de Nederlander heeft al vaak aangegeven dat hij niet eeuwig in de Formule 1 actief zal blijven. De wereldkampioen waarschuwde na zijn meningsverschil met de FIA al dat hij met dit soort acties alleen maar serieuzer over zijn Formule 1-pensioen gaat nadenken. Peter Windsor besprak in een exclusief interview met F1Maximaal.nl de mogelijkheden van de Limburger.

Helmut Marko reageerde al op de woorden van zijn stercoureur: als Verstappen met een dergelijke waarschuwing komt, moeten de fans niet denken dat het loze woorden zijn. De 81-jarige Oostenrijker vermoedt dat er een reële kans is dat Verstappen veel eerder dan veel fans denken en hopen afscheid zal nemen van de klasse waarin hij momenteel voor zijn vierde wereldtitel rijdt. Verstappen zal in iedere andere klasse met open armen ontvangen worden, en de vraag is dan ook waar zijn voorkeur ligt.

World Endurance Championship?

Verstappen heeft al vaker uitgesproken dat hij graag eens zou deelnemen aan de 24 uur van Le Mans, die deel uitmaakt van het World Endurance Championship. Windsor denkt niet dat de drievoudig wereldkampioen Formule 1 lang nodig heeft om tot de snelste coureurs te behoren in die klasse. 'Ik denk ongeveer drie en een halve seconde', lacht Windsor, 'als het niet nog sneller is. Ik denk echter dat hij niet van het langeafstandsracen zou genieten, want het is echt heel saai, nietwaar?'

Windsor legt zijn bijzondere uitspraak vervolgens uit: 'Er rijden ook amateurcoureurs mee, en de snelheidsverschillen tussen de verschillende klassen zijn enorm, en je moet met de lange afstanden ook veel managen. Ik kan me niet voorstellen dat hij daar echt van zou genieten', zegt de 72-jarige over de klasse waarin Fernando Alonso tweemaal wereldkampioen werd. De Spanjaard miste vervolgens ook de Formule 1, en kwam weer terug. Alonso heeft inmiddels een contract tot en met 2026, als hij 45 jaar oud is, terwijl ook Lewis Hamilton op zijn veertigste nog overstapt naar Ferrari.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

In de voetsporen van Jos?

Windsor denkt wel te weten waar de voorkeur van Max Verstappen dan wel ligt. 'Ik denk dat hij er echt van zou houden om in de rallysport actief te zijn, en dat hij het geweldig zou vinden om aan het WRC (World Rally Championship, red.) deel te nemen, mits hij de garantie zou hebben dat hij nooit een boom zou raken', zo wijst Windsor ook op het grote gevaar in de tak van autosport waarin Robert Kubica zwaar geblesseerd raakte.

Verstappen heeft in het verleden al aangegeven dat hij de Indy 500 te gevaarlijk vindt, en Windsor denkt dat dit dan ook voor de rallysport geldt. 'Ik denk dat Max het daar goed zou doen, maar hij heeft al zo lang in de Formule 1-wereld geleefd, en daar heeft hij totaal verdiend ook meegenoten van al het werk dat op het gebied van veiligheid heeft plaatsgevonden in de afgelopen vijftig jaar, en dat begon met Jackie Stewart. Ook nu doet de FIA het nog steeds heel goed met alle uitloopstroken', vindt de Brit. 'Als je al zo lang in die omgeving hebt gezeten, zal je niet je leven willen riskeren in de rallysport. Van alle verschillende disciplines, die hij zou kunnen kiezen, denk ik wel dat hij hier het meeste van zou genieten. Ik weet ook zeker dat hij dit zou beamen, en ik denk dat hij het langeafstandsracen juist heel saai zou vinden.'

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Stiekem met de helm van Jos in actie?

Als Windsor erop gewezen wordt dat vader Jos ook al actief is in de rallysport, moet Windsor lachen. 'Ja, ik weet niet precies wat daar allemaal achter zit. Ik bedoel, misschien is dit de manier waarop Red Bull er niet achter kan komen, dat Max stiekem drie dagen in de auto zit met de helm van Jos, als hij zogenaamd zijn vader gaat steunen bij een of andere Duitse of Nederlandse nationale rally', grapt Windsor, die daarmee ook toegeeft dat Verstappen senior de snelheid ook behoorlijk te pakken heeft.

Mocht Max Verstappen die sprong ooit wagen, denkt Windsor dat het een genot wordt om naar te kijken. 'Max houdt ervan om de achterkant te laten uitstappen. Hij heeft een waanzinnige controle over zijn auto, en ik denkt dat dit een ander aspect is aan het langeafstandsracen, dat Max niet leuk zou vinden. Je moet daar zoveel mogelijk als op rails rijden, tot je er helemaal gek van wordt', aldus Windsor, die denkt dat Verstappen liever wat meer met zijn auto zou willen spelen.