Yamamoto kritisch naar Hamilton: 'Je kan niet tot het gaatje gaan in je out-lap'

Honda's uitvoerend directeur, Masashi Yamamoto, stelt dat Max Verstappen de Grand Prix van Italië verloor door wielspin aan de start van de race. De Nederlander kwam niet vlekkeloos van zijn plek, waardoor Daniel Ricciardo in de openingsfase de leiding overnam. Vervolgens kwam Verstappen Lewis Hamilton tegen op het circuit. Over het incident meldt Yamamoto vooral dat hij de Brit naar omstandigheden veel te enthousiast vond in die bocht.

'Verstappen kende wat wielspin aan de start', stelt de Honda-topman in een terugblik bij AS-web op de wedstrijd op Monza. 'Als hij net zo'n start had als tijdens de sprintrace dan was hij de bocht op gelijke hoogte met Ricciardo ingegaan. Nu verloor hij de eerste plek aan hem.' Daarna kon het strijdplan van Red Bull meteen het raam uit, achter de Australiër kon Verstappen niet wegrijden bij de rest van de grid.

Zonde dat het in die eerste bochtencombinatie misging, benadrukt de Japanner: 'Voor de race zei het team ook al dat die eerste twee bochten de belangrijkste bochten van de race zouden zijn.' Het doel was om positie te behouden na de eerste ronde en Ricciardo en Lando Norris als vangnet tussen Hamilton en Verstappen te hebben. Het mocht niet baten: enkel de Brit fungeerde uiteindelijk als stop voor de zevenvoudig wereldkampioen.

Verstappen vs. Hamilton

Na een matige pitstop van beide kanten kwamen Verstappen en Hamilton elkaar weer tegen op het circuit. Het gevecht vormde zich wederom in de eerste chicane. Yamamoto is duidelijk als hem gevraagd wordt wie er in had moeten houden: 'Het is een persoonlijke mening, maar ik denk niet dat het goed is om je opponent zo aan te vallen als Hamilton deed wanneer je uit de pitstraat komt.'

'Hoe warm je banden ook zijn van de bandenwarmers, je kan met banden in die staat niet tot het gaatje gaan in je out-lap', vindt de Honda-topman. Er was heel weinig ruimte in de bocht en het had Hamilton gesierd als hij daar die ruimte voor de Limburger wel had gelaten. 'Tot vorig jaar had Hamilton die ruimte wel gemaakt en had hij ook het vermogen om die plaats later goed te maken. Dit jaar kan hij zich dat niet veroorloven', concludeert Yamamoto, die dit als mogelijke verklaring ziet voor de enthousiaste manoeuvre van de Brit.