Ferrari reisde met hoge verwachtingen af naar Australië voor de eerste race van het seizoen, maar uiteindelijk mondde het uit in een ronduit slecht weekend voor de Italiaanse renstal. Er was dan ook wat frustratie te merken bij zowel Lewis Hamilton als Charles Leclerc. Volgens de Britse journalist Peter Windsor had de toon van de coureurs richting hun ingenieurs zeker anders gemogen. Hij is van mening dat hun reacties respectloos waren.
Na de wintertest in Bahrein leek het erop dat Ferrari relatief in de buurt zat van McLaren. Ook tijdens de vrije trainingen in Melbourne kwam het team goed voor de dag, maar tijdens de kwalificatie werd al snel duidelijk dat het Italiaanse team er helemaal niet zo goed bij zat. Ook in de race viel het tegen: Hamilton werd slechts tiende bij zijn debuut in het rood, terwijl Leclerc niet verder kwam dan een achtste plek met zijn Ferrari.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Hamilton en Leclerc waren meerdere keren met een licht geïrriteerde toon te horen op de boordradio richting hun ingenieurs, en volgens Windsor kon dat niet door de beugel. 'Dat was echt respectloos, alles', begint de journalist op het YouTube-kanaal Cameron F1. 'De ingenieurs die daar zitten, dat zijn allemaal slimme mensen. Coureurs in 2025 hebben meer geluk dan elke andere coureur in de historie van de sport. Ze hebben miljoenen mensen die hen willen helpen met het winnen van de race en ze hebben geweldige ingenieurs met de juiste mentaliteit', aldus Windsor.
'Ik denk niet dat er ruimte is voor coureurs om hun ingenieur af te branden op de radio tijdens een race', vervolgt de Brit. 'Dat zijn dingen die je lekker na de race moet doen, of ervoor. Zoiets bespreek je achter gesloten deuren, niet via de radio. Daar moeten belangrijkere dingen besproken worden', zo stelt Windsor over de gesprekken die Leclerc en Hamilton via de radio voerden tijdens de Grand Prix van Australië.
Leclerc en Hamilton hadden het anders aan moeten pakken
Leclerc had last van veel water in zijn cockpit en klaagde daarover tegen zijn ingenieur. Windsor vond dat geen stijl van de Monegask. 'Hij had moeten reageren met: kan ik hier wat aan doen? In plaats daarvan bedankte hij cynisch voor het feit dat hij een antwoord kreeg dat hij al wist', stelt Windsor op spottende toon. 'Toen dacht hij waarschijnlijk voor een milliseconde dat hij hiermee tien miljoen likes zou halen op Instagram. Dit is gewoon uit de hand gelopen. Een coureur moet respect hebben voor zijn ingenieur', aldus Windsor.
Hamilton was ook niet blij, en volgens Windsor is het bijzonder om je zo uit te laten tijdens je eerste race voor een nieuw team. 'Wat zijn ingenieur eigenlijk zei, was dat hij de aanval moest openen op Albon. Er moest iets anders gebeuren. Lewis reageerde echter een beetje als een kind door te zeggen: "Dat heb ik al gedaan, ik weet het allemaal wel"', stelt de Britse journalist. 'Dat zijn de gevaarlijkste woorden die er zijn. Je weet nooit alles, er is altijd iets om te leren. Dus ik was verrast dat Lewis dat zei tijdens zijn eerste race bij Ferrari', concludeert Windsor.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties