Het loopt ook dit weekend weer niet van een leien dakje voor Ferrari. Voor Carlos Sainz was P6 het hoogst haalbare tijdens de kwalificatie, terwijl Charles Leclerc een heuse misstap beging in Q3 en morgen slechts op de negende plaats start. Teambaas Frédéric Vasseur blijft nochtans optimistisch over de kansen van de Scuderia.
De regen maakte het vandaag, niet enkel voor Ferrari, verraderlijk in Zandvoort. Williams-coureur Logan Sargeant zorgde bij het begin van Q3 voor de eerste rode vlag, daarna was het Leclerc die door een misrekening de klok voor de tweede keer even op stop zette. Het was een moeilijke kwalificatie voor de coureurs en dat zag ook Ferrari-teambaas Vasseur. 'Zandvoort is op zichzelf een moeilijk circuit en al zeker na de zomerbreak. We raceten vandaag in extreme omstandigheden. Misschien wel de meest tricky omstandigheden van het seizoen tot dusver.'
De Fransman zag dat Leclerc, ondanks een moeizame Q1 en Q2, bezig was aan een uitstekend rondje toen hij contact maakte met de muur en vervroegd uitviel. 'We deden het echt heel goed in Q3. Charles crashte tijdens een heel goed rondje. Jammer genoeg gebeurde dat op het foute moment.' Desondanks weigerde Vasseur bij Viaplay met de vinger te wijzen naar de Monegask. 'Ik kan hem niet de schuld geven van wat er is gebeurd. Er was maar één droge lijn op de baan. Omdat hij net wat harder pushte dan het rondje ervoor, ging hij wat breder. Helaas ging hij veel te wijd', concludeerde de teambaas van Ferrari.
De focus op strategie en management
Tijdens de eerste seizoenshelft liet Ferrari zich voornamelijk opmerken omwille van hun sterk tempo tijdens de kwalificatie. Dat was vandaag, mede door de weersomstandigheden, minder het geval. Ondanks dat zowel Leclerc als Sainz spraken van een moeilijk weekend tot dusver, heeft Vasseur een andere kijk op de kwestie. 'Vrijdag waren we goed tijdens de trainingen. We hadden een goede snelheid en onze bandenslijtage was ook positief.' De teambaas blikte ook nog vooruit naar de race morgen. 'We hebben een goede topsnelheid op dit circuit en het DRS-effect is belangrijk hier in Zandvoort. Een sterke strategie en goed (banden)management zullen cruciaal zijn.'
Succesvol geabonneerd
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties