Vasseur geeft tekst en uitleg over protest: 'Reactie stewards was niet hetzelfde'

Frédéric Vasseur heeft tekst en uitleg gegeven over waarom Ferrari de tijdstraf van Carlos Sainz aanvecht bij de FIA. De Spanjaard ontving na een hectische tweede herstart van de Grand Prix van Australië een vijfsecondenstraf voor een botsing met Fernando Alonso, terwijl twee andere incidenten onbestraft bleven.

Het gaat om de incidenten van Pierre Gasly en Logan Sargeant. Gasly kende een tripje door de grindbak in bocht één, waarna hij terugkwam op de baan en teamgenoot Esteban Ocon uitschakelde. Na een onderzoek kreeg de Fransman geen straf. Sargeant verkeek zich daarentegen op de eerste bocht en ramde vol in de achterkant van Nyck de Vries. De Williams-coureur werd echter helemaal niet onderzocht.

Vasseur, sinds dit seizoen teambaas in Maranello, stelt dat het precies die inconsistentie is als reden voor het protest van Ferrari. 'We zijn in gesprek met de FIA en hebben onze documenten opgestuurd. Verder willen we nu niets over die gesprekken loslaten', reageert de Fransman tegenover Motorsport.com. 'We hebben het moment met Gasly en Ocon gezien en ook het moment met Sargeant en De Vries. Dat waren incidenten op bijna hetzelfde moment, maar de reactie van de stewards was niet hetzelfde.'

Vasseur hoopt op open discussie met FIA over F1-straf Sainz

Het is nog wel de vraag of de zaak ook daadwerkelijk wordt heropend. 'We verwachten in ieder geval een open discussie met de FIA', legt Vasseur uit. Hij zou een open discussie ook goed vinden voor de sport. 'Omdat je nu drie gevallen hebt gehad in dezelfde bocht die niet op dezelfde manier zijn afgehandeld. De grootste frustratie zat bij Carlos zelf, zoals via de boordradio ook al te horen was.'

Sainz werd namelijk niet uitgenodigd door de FIA om de straf te bespreken, terwijl dat wel met Gasly is gebeurd. 'Doordat de race eigenlijk over was en het podium er ook niet door is veranderd, was het volgens mij verstandig geweest om Carlos eerst aan te horen, zoals met Gasly en Ocon wel is gebeurd. Wat de uiteindelijke beslissing wordt, is natuurlijk aan de stewards, maar het heropenen van de zaak zou in ieder geval een goede eerste stap zijn.'

Wanneer de zaak wordt heropend, kan Vasseur niet zeggen. Dat weet de Fransman simpelweg niet. 'De bal ligt nu bij de FIA. Zij moeten zoals gezegd beslissen of ze er weer naar gaan kijken, en zo ja, wanneer. Dat zou in Baku kunnen, maar misschien ook al wel voor die tijd. Wij hebben in ieder geval liever dat het voor die tijd gebeurt, zodat we ons in Baku op andere dingen kunnen concentreren.'