Update | Marko analyseert Mercedes: 'Dat zal ze niet langer een voordeel meer opleveren'

Er zijn nog twee races te gaan in het huidige seizoen van de Formule 1. Na de overwinning van Lewis Hamilton in Qatar is het gat tussen de Brit en Max Verstappen geslonken tot acht punten. De verwachting is dat de komende twee races in Saoedi-Arabie en Abu Dhabi Mercedes de overhand zal hebben. Toch voorziet Helmut Marko kans voor Red Bull Racing. 'Hun voordeel zal veel kleiner zijn dan in Brazilië.'

Met de race op het Jeddah Street Circuit zal de Formule 1 zich opnieuw op onbekend territorium bevinden. De baan zal bekend staan als het snelste stratencircuit van de Formule 1-kalender. Voor deze Grand Prix trekt Mercedes weer de nieuwe krachtbron van Hamilton uit de kast. 'Het voordeel zal niet zo groot zijn, omdat ze hun achtervleugel hebben moeten aanpassen', begint Marko bij F1-Insider. 'In Qatar zagen we al dat het voordeel op de rechte stukken niet meer zo groot was.'

Naast het feit dat het voordeel van Mercedes is gelimiteerd, denkt de Oostenrijker dat Verstappen goed kan presteren op het circuit. Marko wijst hiervoor naar eerder dit seizoen. 'Max is heel erg sterk op stratencircuits', gaat de adviseur van Red Bull verder. 'In Monaco won hij overtuigend en als hij geen klapband had gehad dan was hij ook de overduidelijke winnaar in Baku. De coureur zal het verschil maken in Saoedi-Arabië.'

Stratencircuit altijd apart verhaal

Ook de ontwerper van het circuit, Hermann Tilke, denk dat Red Bull een sterk weekend kan hebben in Jeddah. Het circuit zit volgens hem heel anders in elkaar dan dat vele mensen denken. 'Het is niet alleen maar rechte stukken. Natuurlijk zal een krachtige motor helpen, maar er zijn voldoende technische stukken. Met de juiste setup kan de Red Bull in de snelle bochten een voordeel creëren. Daarnaast kan je stratencircuits nooit met gewone circuits vergelijken', besluit TIlke.

Update 10.35u (28/11) | Marko analyseert Mercedes: 'Dat zal ze niet langer een voordeel meer opleveren'

Helmut Marko verwacht niet dat Mercedes tijdens de Grand Prix van Saoedi-Arabië nog een voordeel heeft. Dat heeft er vooral mee te maken dat het team van Toto Wolff de achtervleugel moest aanpassen. Daardoor is deze niet meer zo flexibel als in eerdere races. Volgens Marko kan dat wel eens gunstig gaan uitpakken in de laatste twee races van dit seizoen.

'Mercedes zal in Saoedi-Arabië opnieuw de raketmotor uit Brazilië gebruiken', begint Marko tegenover SPORT1. Toch denkt de Red Bull-adviseur dat het geen problemen zal opleveren voor Verstappen tijdens de komende race in Saoedi-Arabië. 'Omdat ze de achtervleugel niet meer kunnen laten zakken, zal dat niet langer een voordeel van 0.4 seconden opleveren', besluit Marko.

Wedden op F1: Verstappen geeft favorietenrol uit handen na nederlaag in Qatar