Max Verstappen is op het moment misschien wel de beste coureur in de Formule 1. De Nederlander won namelijk de afgelopen vier seizoenen de wereldtitel. Dus iedere coureur die plaatsneemt in de andere Red Bull, weet dat hem een zware klus staat te wachten. Liam Lawson ondervond dat aan het begin van het 2025-seizoen, maar er gingen ook een aantal coureurs hem voor die het hoofd niet boven water hielden naast Verstappen.
Verstappen debuteerde in 2015 in de Formule 1 bij het team van Toro Rosso, en maakte direct een goede indruk. Zelfs zo'n goede indruk, dat de Nederlander na vier races in 2016 promotie maakte naar het grote Red Bull Racing. Hier mocht hij het opnemen tegen Daniel Ricciardo, die toen op de top van zijn kunnen zat. Verstappen had het zeker niet makkelijk tegen de Australiër, maar toch liet de tiener toentertijd al zien dat hij alles in huis had om een teamgenoot te verslinden.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
In 2017 en 2018 gebeurde dit dan ook meer en meer. Verstappen begon de overhand te krijgen binnen Red Bull, waardoor Ricciardo de biezen pakte en vertrok naar Renault. Uiteindelijk reden de twee 57 races als teamgenoten, waarvan Verstappen er 35 voor de Australiër finishte. Red Bull moest dus op zoek naar een nieuwe teamgenoot voor Verstappen, en er werd al snel duidelijk wie dat moest worden.
Gasly werd het eerste echte slachtoffer van Verstappen
Pierre Gasly had in 2018 een prima jaar met het team van Toro Rosso, en kreeg dus de kans van Helmut Marko en Christian Horner om zichzelf te meten met Verstappen. In 2019 was het dus aan de Fransman om zichzelf te laten zien, maar hij kon geen potten breken. In de twaalf races die hij reed, eindigde hij slechts één keer voor Verstappen. Hij leek niet om te kunnen gaan met de druk van een topteam, en dus ging de leiding van Red Bull in de zomerstop al snel op zoek naar een vervanger voor de Fransman.
Die vervanger werd gevonden in de vorm van Alexander Albon. Hij maakte in 2019 zijn debuut voor Toro Rosso, waarna hij dus na slechts een half seizoen al in het diepe werd gegooid. De Brits-Thaise coureur hield aardig stand naast Verstappen in zijn eerste halfjaar, vandaar dat het team van Red Bull ook besloot om hem in het stoeltje te houden voor 2020. Toen kreeg Albon het echter een stuk lastiger als teamgenoot van Verstappen.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Albon had veel meer moeite met de RB16, omdat de voorkant enorm scherp was. Uiteindelijk behaalde hij dat jaar wel twee podiums, maar over het gehele seizoen scoorde hij slechts de helft van de punten die Verstappen scoorde. Aan het eind van dat jaar deden er dan ook veel geruchten de ronde over de toekomst van Albon, aangezien Sergio Pérez nog geen stoeltje had. Horner en Marko kozen uiteindelijk voor de Mexicaan, waardoor Albon uiteindelijk 26 races naast Verstappen overleefde.
Verstappen kreeg in 2021 dus te maken met Pérez. Het leek er tijdens de kwalificatie voor de tweede race van het seizoen even op dat de Mexicaan echt het vuur aan de schenen van Verstappen kon leggen, hij kwalificeerde namelijk voor de Nederlander. Toch werd door dat jaar heen al pijnlijk duidelijk dat de Limburger ook voor Pérez een maatje te groot was.
Pérez liet met vlagen mooie dingen zien
Pérez kende af en toe sterke fases. Zo kwam hij in 2023 goed uit de startblokken, waardoor hij dichtbij Verstappen stond in het kampioenschap. Toch liet de wereldkampioen toen al snel zijn spierballen zien, want hij reed uiteindelijk het meest dominante seizoen in de historie van de koningsklasse van de autosport. Hij werd wederom wereldkampioen, terwijl Pérez te vaak in de moeilijkheden kwam.
Ook in 2024 kwam de Mexicaan niet altijd lekker uit de verf. Hij begon het seizoen wederom met meerdere podiumplekken, maar verderop in het jaar kwam hij vaker en vaker in de moeilijkheden. Pérez wist geen raad met de moeilijk afstelbare RB20. In de tweede seizoenshelft scoorde hij slechts acht punten, terwijl Verstappen voor de vierde keer op rij de wereldtitel won. Red Bull had geen andere keuze dan hem de laan uit te sturen na 90 races als teamgenoot van Verstappen.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
De strijd om het stoeltje naast Verstappen voor 2025 ging tussen Yuki Tsunoda en Liam Lawson, en het werd uiteindelijk de laatstgenoemde die de kans kreeg om het op te nemen tegen de wereldkampioen. Echter zag hij zijn droom al na twee races uiteenspatten. Na twee slechte resultaten besloten Horner en Marko namelijk om hem weer in de Racing Bull te zetten, terwijl Tsunoda promotie maakte naar Red Bull.
Hiermee is Lawson de Red Bull-coureur met de minste races voor het team. Hij heeft er met zijn twee races namelijk zelfs nog eentje minder dan Robert Doornbos. Het is te hopen voor Tsunoda dat hij het hoofd langer boven water houdt als teamgenoot van de intussen viervoudig wereldkampioen. Aankomend weekend krijgen we te zien of het probleem daadwerkelijk bij Lawson lag, of eerder bij de Red Bull.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties