Isola analyseert Zandvoort: 'Sommige delen van het circuit hebben ander asfalt'

Mario Isola is het opgevallen dat het circuit van Zandvoort niet overal hetzelfde is. Zo vertelt hij tegenover Ziggo Sport dat sectoren 1 en 3 nieuwer asfalt hebben dan sector 2. Ook gaat de topman van Pirelli in op de banden die zijn meegenomen naar het circuit. Deze zouden volgens de Italiaan een één-stopper mogelijk moeten maken. De feedback van de coureurs speelt daar ook een rol in.

‘Vanmorgen was niet erg representatief, vanmiddag was daarvoor wel beter', vertelt Isola. De eerste vrije training lag een halfuur stil dankzij een langdurige rode vlag-periode. Deze werd veroorzaakt door de stilgevallen Sebastian Vettel en het feit dat de auto maar niet weg werd gevoerd. Desondanks is het Pirelli gelukt om de nodige data te verzamelen.

Ook voor het weekend waren er al de nodige voorbereidingen getroffen. Zo werden de kombochten flink geanalyseerd zodat de bandenkeuze juist zou zijn: 'We hebben berekeningen gedaan en gaan ervanuit dat het goed zit', vertelt Isola verder. 'We kijken dan altijd naar de invloed van de lay-out van het circuit en de grip-levels van de baan. Wij hadden veel die info in eerste instantie niet, maar verkregen het wel dankzij de simulaties van de teams.'

Isola heeft écht wat aan datasimulaties van F1-teams

En dat heeft Pirelli enorm geholpen, zegt Isola: 'Nu hebben we voorschriften op basis van data. We konden deze reviewen om een goede overweging te kunnen maken (wat betreft de bandenkeuze, red.).' Het valt Isola ook op dat het circuit op sommige delen net iets anders is: 'Als ik kijk naar de baandata hebben we drie delen ander asfalt. Sectoren 1 en 3 zijn ietsjes meer nieuw, 2 weer iets ouder. Ik verwacht geen problemen met slijtage.'

Over de race op zondag zegt de topman van Pirelli dat hij een één-stopstrategie verwacht van de teams. De harde banden lijken het namelijk goed uit te houden op het lastige Circuit Zandvoort: 'Het is ons eerste jaar hier, mét goed weer, en er klaagde niemand over de harde banden. Dat betekent dat we een één-stopper gaan krijgen op zondag', besluit de bandenexpert.