'Honderd AlphaTauri-werknemers geïsoleerd door inreisrestricties Engeland'

AlphaTauri zit vanwege het coronavirus met een probleem. Het team heeft faciliteiten in Bicester, Groot-Brittannië en een fabriek in Faenza, Italië. Wegens de inreisrestricties die momenteel gelden in Groot-Brittannië, kent de renstal van Pierre Gasly en Yuki Tsunoda logistieke problemen. Er kan namelijk niet heen en weer gereisd worden tussen de twee locaties.

Franco Nugnes, werkzaam voor de Italiaanse tak van Motorsport, spreekt van honderd werknemers die in Bicester, waar de windtunnel van het Italiaanse team zich bevindt, 'geïsoleerd' van de rest van het team aan de slag moeten. Gezien het feit dat de activiteiten voor de F1-teams na de kerst al zijn hervat, kan dit betekenen dat het team vertraging oploopt in de ontwikkeling van de bolide.

Wat is AlphaTauri van plan?

Hoe ze dit obstakel precies willen overkomen, wordt niet duidelijk. Wel is er meer bekend over wat AlphaTauri in 2021 aan ontwikkelingen door wil voeren. De renstal zal onder leiding van technisch directeur Jody Egginton niet de achterkant van de RB16 op de nieuwe bolide monteren maar heeft besloten haar tokens te gebruiken voor de voorkant van de bolide.

'Er wordt door het team verwacht dat daar meer progressie te boeken valt', suggereert Nugnes. In theorie hadden ze voor beide oplossingen kunnen gaan, de FIA vraagt immers geen tokens voor het 'upgraden' van onderdelen, alleen voor het ontwikkelen ervan, maar AlphaTauri zit ook met financiële restricties in het achterhoofd. Daarom zijn ze uiteindelijk enkel voor een vernieuwing van de voorkant gegaan.

De nadruk op de voorkant van de bolide houdt in dat we vermoedelijk een AlphaTauri gaan zien met een aangepaste neus, die smaller zal zijn dan haar voorganger, in lijn met het concept dat Mercedes enkele jaren geleden als eerste introduceerde. Of deze ontwikkelingen tijdig uitgevoerd kunnen worden, ondanks de inreisrestricties, zal op 24 februari duidelijk worden. Dan heeft het team een filmdag gepland.