Honda en Alpine op de bon geslingerd door FIA na fouten onder budgetplafond

Twee van de vier motorleveranciers in de Formule 1 hebben een overeenkomst gesloten met de FIA over te betalen boetes vanwege procedurefouten onder het budgetplafond voor power units. Honda kreeg daarbij de hoogste boete, vanwege het inleveren van verkeerde data, zo blijkt uit een statement van de FIA.

Red Bull Racing was na 2021 al het haasje met het overschrijden van het budgetplafond, en sinds 2023 zijn ook de motorleveranciers gebonden aan een limiet qua uitgaven. Bij de eerste beoordeling van deze uitgaven over het afgelopen seizoen, waarin Honda 21 van de 22 Grands Prix won met Red Bull, maakte het Japanse bedrijf enkele fouten in de cijfers die werden aangeleverd. Alpine was, net als op het circuit, te traag, en leverde de data te laat aan.

Boetebedragen voor Honda en Alpine

Honda zal een bedrag van 600.000 dollar overmaken, terwijl de boete bij Alpine, met Renault als moederbedrijf wat lager ligt: 400.000 dollar. Beide motorleveranciers hebben een Accepted Breach Agreement met de FIA getekend. Honda, de leverancier van de motoren van beide Red Bull-teams, had fouten gemaakt met het uitsluiten van bepaalde kostenposten, en kosten op een verkeerde wijze aangepast, en daarom krijgt het Japanse bedrijf de hoogste boete.

Alpine, dat alleen motoren levert aan haar eigen team, en daar na 2025 ook mee zal stoppen, was te laat met het versturen van bepaalde documenten, en de FIA oordeelde daarnaast dat Alpine als bedrijf bepaalde informatie niet had aangeleverd. Beide gevallen betreffen kleine overtredingen, en de FIA was van mening dat beide fabrikanten met de beste bedoelingen gehandeld hadden. Daarom worden er geen verdere stappen gezet, behalve dan de financiële boete. Honda Racing Corporation (HRC), en Alpine gingen eerder deze maand akkoord met de boetes.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

FIA reageert

Verder moeten Alpine en Honda de administratieve kosten ophoesten, die de FIA heeft gemaakt bij het onderzoeken van de overtredingen. 'De Cost Cap Administration erkent dat beide fabrikanten hebben meegewerkt, en met de beste intenties gehandeld hebben in dit proces. Zij hebben hun best gedaan om extra informatie aan te leveren, en bewijsmateriaal werd op tijd ingediend', schreef de FIA in een statement.

'Er is verder geen beschuldiging of bewijs dat Alpine of Honda op een oneerlijke wijze geprobeerd heeft om een voordeel te pakken.' Dit is de eerste keer dat de motorleveranciers onder het budgetplafond werken, wat ook verklaart dat er enige fouten zijn gemaakt. De FIA benadrukte wel dat alle motorleveranciers onder de budgetlimiet bleven, maar Honda en Alpine in september een berichtje kregen vanwege de overtredingen.