Het is racedag in Saoedi-Arabië. Om 19:00 zullen de coureurs gaan strijden voor de zege op het Jeddah Corniche Circuit. Max Verstappen wist na een zinderende kwalificatie poleposition te pakken, waarbij hij Oscar Piastri naar P2 verwees. George Russell maakt de top drie compleet. Yuki Tsunoda kan vanaf P8 zijn teamgenoot helpen door het Lando Norris moeilijk te maken. De Brit moet na de crash tijdens de kwalificatie vanaf P10 starten.
McLaren leek het hele weekend de topfavoriet voor poleposition. De strijd voor de beste startpositie leek lange tijd te zullen gaan tussen McLaren-coureurs Piastri en Norris. Russell leek zich kort te kunnen mengen in de strijd voor poleposition, maar werd al snel afgetroefd door Piastri. Een razendsnelle Verstappen wist de nummer twee van het kampioenschap echter net te snel af te zijn en dus pakt Verstappen in de lastig te besturen RB21 toch de juiste startpositie.
Norris verspeelt kansen en mogelijk de leiding in het kampioenschap
Norris verpestte zijn eigen kansen op poleposition al aan het begin van Q3. De Brit pushte te hard en reed over een kerbstone, waardoor hij vervolgens richting de muur gelanceerd werd. De coureur moest met de medical car terug richting de paddock, maar was fysiek in orde. Het incident gebeurde tijdens de eerste vliegende ronde van Norris, waardoor hij geen tijd neer wist te zetten en vanaf P10 moet gaan starten.
Met Norris op startplaats 10 zal de top drie hun kans schoon zien goede zaken te doen in het kampioenschap. Piastri staat slechts drie punten achter op zijn teamgenoot, maar ook Verstappen en Russell staan slechts acht en veertien punten achter de Brit in het kampioenschap. Norris zal alles op alles moeten gaan zetten om de schade te beperken, want de kans dat hij de leiding in het kampioenschap behoudt lijkt klein. Toch is op Jeddah, waar rode vlaggen en safetycars regelmatig verschijnen, alles mogelijk.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Hoewel Norris vooral nadeel zal hebben van zijn crash tijdens de kwalificatie, zit er mogelijk ook een klein voordeel aan verbonden. De Brit kwam nooit toe aan een tweede run en heeft daardoor nog een vers setje zachte banden tot zijn beschikking. Vooral in het geval van een safetycar zal Norris hiervan kunnen profiteren, al lijkt de kans op een safetycar na ronde 20 klein, afgaande op eerdere edities van de Grand Prix.
De meeste andere coureurs hebben twee setjes harde banden en een set mediums tot hun beschikken, naast gebruikte zachte banden. Pirelli verwacht dat de race een eenstopper zal zijn en dus zullen de zachte banden enkel in het geval van de eerder genoemde late safetycar van nut zijn. Het is voor Norris dus hopen op een meevaller, al is het onwaarschijnlijk dat dit zal gebeuren.
Het weerbericht van Jeddah
Het is de afgelopen dagen enorm warm geweest op het Saoedi-Arabische circuit en dat zal tijdens de race niet anders zijn. Tijdens de derde vrije training was het asfalt nog gloeiend heet, maar dit was ten tijde van de kwalificatie al flink afgekoeld. De race begint rond een soortgelijk tijdstip, dus dit is voor onder andere de Mercedes, die goed presteert in koelere omstandigheden, een positief punt. Naar verwachting zal de temperatuur tijdens de race rond de dertig graden liggen. Er staat een lichte wind.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties