Na een regenachtige kwalificatiedag in België staat er voor de coureurs nog maar één ding op de planning: de Grand Prix zelf. Om 15:00u zullen de lampen uitgaan voor de laatste race voor de zomerstop, en zullen veel coureurs het maximale eruit willen halen om met een goed gevoel op vakantie te gaan. Het blijft voorlopig droog op Spa-Francorchamps, maar de weergoden hebben vaker laten zien dat de situatie zo om kan slaan.
Max Verstappen schoot op vrijdag al als een raket uit de startblokken. Hij reed de snelste tijden op de harde band en de zachte band, en zette het veld daarmee op een halve seconde. In de tweede vrije training leek hij wat tijd tekort te komen, wat deels kwam door de configuratie met iets minder downforce. In sectoren 1 en 3 moet de bolide een goede topsnelheid hebben, terwijl grip en downforce in sector 2 juist erg belangrijk zijn. Red Bull Racing moest op vrijdagavond dus een perfect compromis zien te vinden tussen deze aspecten.
Op een natte baan was dat sowieso gelukt. Verstappen deed het uitstekend op zaterdag, en was vanaf het eerste moment in de kwalificatie snel. Hij wist Q1 en Q2 door te komen zonder een extra set intermediates in te zetten, waardoor hij zijn laatste run in Q3 op nieuwe banden kon doen. Hij verbeterde zijn tijd echter niet, maar dat was ook niet nodig, want hij was zes tienden los van de concurrentie. De laatste keer dat we zo'n grote voorsprong zagen van Verstappen was in Oostenrijk, toen pakte hij de pole met vier tienden.
Gaat de alternatieve strategie werken voor Verstappens inhaalrace?
Naast Verstappen deed Sergio Pérez goede zaken op Spa-Francorchamps. De Mexicaan wist de derde tijd te pakken, maar zal als tweede starten vanwege Verstappens gridstraf. Red Bull besloot voor een tactische motorwissel te gaan, aangezien de krachtbron van groot belang is in België. De Nederlander mag de race aanvangen vanaf P11. Met Pérez in het voorveld, iets dat al sinds de Grand Prix van China niet is gebeurd, kan de Mexicaan de McLarens en de Mercedessen ophouden om Verstappen een beetje te helpen. Een goed resultaat is voor hem cruciaal, aangezien Red Bull in de zomerstop gaat vergaderen over haar rijders.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Een extra set harde banden had Verstappens inhaalrace wellicht een beetje makkelijker kunnen maken, zo erkende de drievoudig wereldkampioen zelf ook al. De Oostenrijkse renstal besloot Verstappen in de eerste vrije training op de harde band te laten rijden. Hij heeft echter wel twee nieuwe sets mediumbanden over. Zowel McLaren als Mercedes heeft ervoor gekozen om twee nieuwe sets harde banden over te houden voor de racedag, en één set mediumbanden. Charles Leclerc, die van poleposition mag starten, heeft van alle compounds nog twee sets beschikbaar.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Volgens de bandenleverancier van de Formule 1 zijn een aantal strategieën mogelijk, maar spelen de harde band en de mediumband een hoofdrol. Verstappen heeft nog drie sets zachte banden over, dus hij zou er ook voor kunnen kiezen om op zacht te starten en dan gebruik te maken van zijn twee nieuwe sets mediums. Er is ruimte voor creativiteit, zo lijkt het althans. Voorlopig wordt er geen regen voorspeld, maar wordt het wel warmer dan op zaterdag. Met een maximum temperatuur van 21 graden en een zonnetje zullen de asfalttemperaturen hoger liggen dan tijdens de kwalificatie. Bandenslijtage en graining zullen dus ook rollen gaan spelen.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties