Carlos Sainz maakte halverwege het 2024-seizoen bekend dat hij zich vanaf 2025 bij Williams zou voegen. Voorafgaand aan dat nieuws werd hij ook in verband gebracht met Mercedes, Red Bull Racing, Audi en Alpine. Alpine-adviseur Flavio Briatore bevestigt de gesprekken, maar weet dat een tweejarig contract voor beide partijen niet veel had betekend. De Italiaan verklaart waarom het geen match was.
Al voor het begin van het 2024-seizoen wist Sainz dat hij op zoek moest gaan naar een nieuwe werkgever. Lewis Hamilton zal zijn zitje vanaf het 2025-seizoen overnemen. De Spanjaard heeft met veel teams gesproken, inclusief Alpine, maar hij heeft toch zijn krabbel onder het papierwerk van Williams gezet. Op de lange termijn was dat voor hem de beste optie. Dat denkt ook Briatore, ondanks dat de Italiaan het wel zag zitten om met Sainz samen te werken.
'Ik heb met Sainz gesproken', zegt Briatore in gesprek met Auto, Motor und Sport. 'Hij was interessant voor ons, maar alleen voor vier jaar. Het heeft geen zin om een rijder zoals Carlos voor één of twee jaar te nemen. Ofwel: gelooft hij in ons programma of niet?' stelt de Italiaan. In de tweede seizoenshelft van 2024 werd het pas echt duidelijk dat Alpine de stijgende lijn te pakken had na een lastige openingsfase en veel chaos achter de schermen. Vanaf 2026 heeft de Franse renstal een motordeal met Mercedes te pakken.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Interesse in Colapinto
Het risico dat Sainz na een paar jaar zou willen verkassen naar een ander team dat in zijn ogen succesvoller kan zijn, was te groot. 'Ik heb geen rijder nodig die me veel geld kost en erop let dat hij naar een ander team kan gaan als de mogelijkheid zich voordoet', verklaart Briatore. Alpine heeft haar focus nu verplaatst naar Pierre Gasly, de rijder die ze al een langere tijd hebben, en Jack Doohan, die in 2025 zal debuteren. In Abu Dhabi mocht hij Esteban Ocon alvast vervangen. Toch gaan er geruchten rond dat Doohans zitje niet veilig is.
De verhalen in de paddock zeggen dat er ook nog interesse in Franco Colapinto is, die in 2024 imponeerde. 'Ik ben geïnteresseerd in elke rijder die snel is. Colapinto heeft iedereen verrast', stelt de Alpine-adviseur. 'Maar we hebben contracten met Gasly, Doohan en (Paul) Aron, voor het komende seizoen. Als er een mogelijkheid zou zijn om Colapinto voor het jaar 2026 te krijgen, moet je daarover nadenken. Toch moet je altijd voorzichtig zijn met het beoordelen van rijders.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
'Er is vandaag veel meer keus dan vroeger'
Briatore bedoelt daarmee dat vaak wordt gezegd dat een coureur zo goed is als zijn laatste race en dat één zwaluw nog geen zomer maakt. 'In deze sport word je snel de hemel in geprezen na een goed raceweekend. Dan stijgt de prijs, en ineens hebben we het over twintig of dertig miljoen dollar', zegt Briatore. 'Er is vandaag de dag echter veel meer keus dan vroeger. Tegenwoordig zijn er zes tot zeven rijders in de Formule 2 en 3 die veelbelovend zijn', vervolgt hij. 'We willen ons in de academie concentreren op de goede rijders, en dat zal waarschijnlijk uitmonden in drie rijders: Aron, (Gabriele) Minì en (Victor) Martins.'
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties