Windsor zoekt naar woorden: 'Lastig om recht te doen aan het werk van Verstappen'

De Grand Prix van Saoedi-Arabië was misschien niet de spannendste race ooit, maar voor analist Peter Windsor leverde het meer dan voldoende besprekingsmateriaal op. De 71-jarige Brit had vooral goede woorden over voor racewinnaar Max Verstappen en de beide Ferrari-coureurs.

Verstappen won met een voorsprong van acht seconden op teamgenoot Sergio Pérez, al kreeg de Mexicaan daar nog vijf seconden bij opgeteld. 'Op het eerste gezicht was het een vrij doorsnee overwinning voor Red Bull Racing. Max Verstappen en Sergio Pérez pakten een één-twee van het team, ondanks dat Pérez een straf kreeg vanwege een unsafe release. Dat leverde geen drama op, want Pérez was heel snel in de race, zoals ik al het hele weekend aangaf', opent Windsor bij zijn analyse van de race op YouTube. 'Hij was niet zo snel als Max, maar hij deed het heel goed als nummer twee bij Red Bull, en versloeg Charles Leclerc met gemak.'

Verstappen mist een puntje

De Ferrari-coureur deed het volgens Windsor ook prima. 'Leclerc reed ook heel goed, en maakte heel weinig fouten. We hebben helemaal geen fouten gezien, maar ik neem aan dat hij wel wat foutjes gemaakt heeft. Hij zette de snelste rondetijd in de laatste ronde van de race neer. Dat zal Verstappen irriteren', verwacht Windsor. Voor de Nederlander was het het eerste puntje dat hij dit seizoen misliep. Verstappen probeerde het wel nog in de laatste ronde: 'Max was toen ook heel snel, en was maar een tiende langzamer. Leclerc reed weer geweldig, en Ferrari is nu duidelijk het tweede team, en is beter dan Mercedes, McLaren, en Aston Martin.'

In een niet al te enerverende race zoekt Windsor naar lichtpuntjes. Zo kaart hij aan dat Lando Norris en Lewis Hamilton bij de vroege Safety Car buiten bleven. 'Daardoor werden de verschillen tussen de auto's beter duidelijk. Norris leidde bij de herstart, maar kon de Red Bulls niet achter zich houden. Binnen een paar ronden waren Max en Checo langsgekomen. Leclerc naderde Norris op zijn nieuwe harde banden, maar kon hem niet inhalen, en zo bleven ze maar rondrijden. Lando reed wel heel erg goed', vindt Windsor.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

'Leclerc kon hem niet inhalen, ondanks dat hij DRS had', weet de voormalig teammanager te delen. 'De McLaren heeft geen geweldige topsnelheid, want het was op de rechte stukken de langzaamste auto van de topauto's. De Ferrari was in Saoedi-Arabië ook niet zo snel op de rechte stukken. Charles had daardoor was meer downforce, maar had niet genoeg topsnelheid om Lando in te halen. Uiteindelijk verslechterden de banden van Lando, en kon hij hem toch nog inhalen.'

Sterk debuut voor Bearman

Windsor besteedt vervolgens aandacht aan de debutant van het weekend. 'Bearman reed geweldig. Ze lieten hem op zachte banden starten, en hij startte sterk en agressief. Hij eindigde uiteindelijk als zevende. Erg goed gereden', vindt Windsor. 'Hij was snel, en hij reed zijn persoonlijk snelste ronde in de voorlaatste ronde van de race. Hij is dus fit en consistent. Hij stapte op het laatste moment in, en het was een geweldige dag voor Bearman en Ferrari. Alle complimenten voor Jock Clear, want hij houdt zich nu bezig met hun talententeam.'

Red Bull een klasse apart

Uiteindelijk komt Windsor uit bij zijn conclusie: 'Laten we Red Bull even buiten beschouwing laten, want ze waren subliem in iedere dimensie, aldus Windsor. 'Ferrari deed het goed en was best of the rest, vooral McLaren, dat het uitstekend deed', zegt Windsor. 'Aston Martin zat er een beetje tussenin. Het was een teleurstellende race van Fernando Alonso, en al helemaal van Lance Stroll. Hij maakte een fout die hij niet mag maken.'

Hoewel Windsor zei dat hij Red Bull buiten beschouwing zou laten, kan hij het toch niet laten. 'Het is heel eenvoudig om te zeggen dat het een saaie race was en Verstappen makkelijk won. Het is heel lastig om recht te doen aan het werk dat hij doet, en hoe goed hij de weekenden plant met het team', probeert Windsor uit te leggen. 'Ze kunnen al in de eerste vrije training bedenken wat in ronde 27 van de race gaat gebeuren. Dat is het mooie van hoe ze ervoor staan met die auto, en met de kennis die ze van de auto hebben. Dat is prachtig om te zien.'