Windsor: 'Topsnelheden Mercedes, Alpine en Red Bull liggen gelijk'

Peter Windsor gaat op zijn YouTube-kanaal in op de kwalificatie van de Grand Prix van Canada. Hij vond het jammer dat Charles Leclerc niet echt kon rijden, gezien wat hij kan doen in de regen. Verder was Windsor lovend over Fernando Alonso die P2 behaalde, en ook Max Verstappen kon op de nodige complimenten rekenen van de Brit na het behalen van poleposition.

Verstappen had een geweldige vrijdag en zaterdag. Alles ging volgens plan zo begint Windsor: 'Alonso zag er geweldig uit, hij wist de snelheid van vrijdag mee te nemen. Pérez had de nodige problemen op dit circuit, vooral met het zoeken naar wat hem zo goed maakt. Hij zag er vrij matig uit in de kwalificatie, en uiteindelijk eindigde hij in de vangrails. Op het moment dat de klok kwam stil te staan was Alonso het snelste op intermediates, Verstappen reed op regenbanden en dus switchte hij ook naar de intermediates om de snelste tijd te gaan verbreken. Dit was Verstappen op zijn piek in een auto waar hij zich één mee voelt.'

Topsnelheden Mercedes, Alpine en Red Bull liggen gelijk

Volgens Windsor liggen de topsnelheden van Mercedes, Alpine en Red Bull Racing aardig gelijk: 'We weten niet hoeveel extra downforce de Red Bull heeft in vergelijking met de Mercedes in de regen, maar het was interessant dat de topsnelheden van Mercedes, Alpine en Red Bull redelijk gelijk lagen. Esteban Ocon was snel en reed een prima kwalificatie, maar het gat met Alonso was best groot.'

'Als Alonso de binnenbocht pakt dan laat Verstappen dat toe'

Windsor denkt dat als Alonso een goede start kent Verstappen de Spanjaard de binnenbocht laat pakken: 'Toen ik voor de tv werkte, vroeg ik vaak aan Alonso, wat is je plan voor de eerste bocht? En dan zei hij, ik pak de binnenkant of buitenkant, en vaak deed die ook wat hij gezegd had. Ik denk dat zijn enige optie is om proberen goed te starten en de binnenkant van Verstappen te pakken. Ik denk dat Verstappen, als dat gebeurt, en we weten hoe graag Alonso de race wilt leiden, het toestaat.'

Met Leclerc achteraan de grid, ligt de druk nog meer op Carlos Sainz voor Ferrari. 'Sainz was snel maar verpestte het in de laatste sector. Hij was iets te snel waardoor hij een klein beetje van zijn racelijn was voor de exit en overstuur kreeg. Sinds hij in de Formule 1 zit, denkt iedereen: ja deze jongen is briljant in de regen, maar we hebben het nog niet echt gezien tot nu toe. Vandaag was hij niet slecht maar hij zou met de Ferrari wel zijn landgenoot moeten kunnen verslaan', aldus de Engelsman.