Yuki Tsunoda zal dit weekend zijn eerste race voor Red Bull Racing rijden. Het is zijn thuisrace en de RB21 is lastig, maar Tsunoda lijkt er wel vertrouwen in te hebben. Hij houdt wel van auto's die agressief insturen en denkt zich snel aan te kunnen passen aan zijn nieuwe bolide.
Vorig jaar vielen de prestaties van Sergio Pérez erg tegen en dus besloot Red Bull niet langer door te gaan met de Mexicaan. Het Oostenrijkse team had twee mogelijke vervangers, namelijk Liam Lawson en Yuki Tsunoda. Red Bull koos voor de onervaren Lawson, maar heeft nu toch spijt van de beslissing. Na slechts twee races wordt Tsunoda de nieuwe teamgenoot van Verstappen. De Japanner heeft wel zin om in de Red Bull te rijden.
Veel grip aan de voorkant
De RB21 staat bekend als een lastige auto. De Red Bull-auto's staan erom bekend dat ze agressief insturen, iets waar Verstappen goed mij om kan gaan, maar waar zijn teamgenoten het toch lastig mee hebben. Tsunoda maakt zich daar geen druk om meldt Motorsport.com. 'Men zegt vaak dat de Red Bull-auto's over het algemeen enorm veel grip aan de voorkant hebben. Persoonlijk hou ik van auto's die agressief insturen en in het verleden heb ik mijn rijstijl aan zo'n soort afstelling aangepast', zegt Tsunoda.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
De Japanner maakt dit seizoen indruk in zijn Racing Bull, een auto die hem helemaal niet zo goed ligt. 'Racing Bulls hebben traditioneel auto's die iets meer onderstuur hebben en dat vond ik aanvankelijk een uitdaging', geeft Tsunoda toe. 'Maar ik ben eraan gewend geraakt en uiteindelijk werd het voor mij de norm.' De coureur zal zich nu dus weer moeten aanpassen aan een auto met overstuur. 'De sleutel wordt nu om me weer aan te passen aan de eigenschappen van de Red Bull, maar gezien mijn ervaring maak ik me niet al te veel zorgen.'
Tsunoda heeft al in de simulator gereden om alvast kennis te maken met de RB21. Hij gaf aan het geen extreem lastige auto te vinden, al voelt de bolide natuurlijk wel anders aan dan zijn vertrouwde Racing Bull. 'Ik merkte wel dat de filosofie van de afstelling compleet anders was. Ik moest mijn aanpak ietwat aanpassen ten opzichte van hoe ik de auto meestal afstel bij Racing Bulls.' Gelukkig voor Tsunoda is de Grand Prix van Japan geen sprintweekend en heeft hij drie vrije trainingen om de juiste afstelling te vinden.
Andere mindset
Tsunoda werd vorig jaar gepasseerd voor het Red Bull-stoeltje en besloot zich daarom te ontwikkelen als coureur. 'In plaats van drastische veranderingen door te voeren, heb ik dit jaar stap voor stap gewerkt om het type coureur te worden dat ik graag wil zijn', legt Tsunoda uit. 'Ik wilde het vertrouwen van het team winnen, een leidende rol pakken en met mijn feedback meer bijdragen aan de ontwikkeling.' Deze aanpak heeft gewerkt, omdat hij nu gepromoveerd wordt naar het hoofdteam van Red Bull.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
De coureur heeft zichzelf echt ontwikkeld. 'Ik heb extra moeite gestoken in mijn feedback en hoe ik mij gedraag tijdens het rijden', aldus Tsunoda, die eerder commentaar kreeg voor zijn scheldpartijen. 'Naar mijn mening is een leider iemand die het team kan inspireren en opbeuren, zelfs na een slechte race. Die verschuiving qua mindset en aanpak tijdens het rijden heeft me geholpen om vanaf de start van het seizoen kalm te blijven en dat was een belangrijke factor.' Hopelijk helpt deze mindset Tsunoda naar een aantal mooie resultaten en kan hij met zijn feedback de RB21 helpen verbeteren.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties