De Formule 1 kijkt naar mogelijkheden om de regels aan te passen na de Grand Prix van België. Die kon eigenlijk niet doorgaan, maar werd na twee rondes achter de safety car afgevlagd zodat het officieel als een verreden race de boeken inging. Motorsport.com meldt dat men niet blij is met de gang van zaken en begrijpt dat er regelwijzigingen aankomen om een dergelijk scenario in de toekomst te voorkomen.
Het duurde drie uur voordat het hoge woord viel en de race werd afgelast door hevige regen. Daar waren wel twee safety car-rondes voor nodig, omdat de race anders niet als verreden beschouwd werd. CEO Stefano Domenicali vindt de procedure 'niet ideaal' en staat open voor gesprekken over eventuele regelwijzigingen. Enkele scenario's passeren de revue. Eén daarvan is het toelaten van races door laten gaan op een later moment of dat een race pas als verreden mag worden beschouwd als er ook écht racerondes, dus niet achter de safety car, zijn gereden.
Daar is wel de goedkeuring van de Formule 1 zelf, de FIA en de teams voor nodig. Motorsport.com acht de kans klein dat er niets veranderd wordt, aangezien het gros van de betrokken coureurs, teambazen of andere belangrijke figuren binnen de sport niet blij waren met hoe alles verliep.
Hoe kan het ook?
Kijken we naar de MotoGP, dan zien we hoe er ook kan worden omgegaan met de omstandigheden als het te zwaar regent. Zo werd de Britse Grand Prix van 2018 simpelweg niet verreden vanwege te zware regen, ook al gingen de sessies op de vrijdag en zaterdag wel door. Er werd geen winnaar uitgeroepen en er werden ook geen punten toegekend aan de coureurs.
In 2009 werd de MotoGP-race van Qatar simpelweg met een dag uitgesteld. De wedstrijd zou op een zondag plaatsvinden, maar het regende te hard in het oliestaatje. De organisatie besloot om de Grand Prix maandag in te halen.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties