Red Bull Racing wist met een slimme tactiek Max Verstappen te verdedigen tijdens de safety car-fase in Saoedi-Arabië. Sergio Pérez kwam de safety car-streep aan het begin van de ronde later over dan Carlos Sainz. Daarom moest Pérez zijn positie afstaan aan de Ferrari-coureur, maar voordat hij dit deed, besloot hij zijn teamgenoot een gunst te bewijzen.
Sainz liet zich gedreven horen over de boordradio. Hij eiste dat Ferrari bij de wedstrijdleiding aanklopte om aan te kaarten dat de derde plaats op het circuit bij de safety car-herstart van hem was. De preek van de Spanjaard werd aangehoord, maar de wedstrijdleiding kon niet tijdig ingrijpen. Hij had Pérez bij de herstart voor zich.
Vlak na de herstart, na de eerste bocht om precies te zijn, liet Pérez na een verzoek van zijn team de Madrileen passeren. Door dit na de safety car-herstart pas te doen, voorkwam hij dat de tweede Ferrari-rijder een aanval kon plaatsen op zijn teamgenoot, Verstappen. De Nederlander zat Charles Leclerc immers op de hielen op P2.
Ook Jolyon Palmer, analist voor Formula 1, viel het op dat Red Bull het slim uitspeelde. 'Het leek vooral een tactische zet van het team', meldt hij. 'Ze hadden die positie eerder terug kunnen geven. Pérez was Sainz immers gepasseerd toen de safety car al buiten was.' Reglementair gezien was het dan ook de Mexicaan die de herstart aan had moeten vangen vanaf de vierde plek.
Red Bull speelt het slim uit
'Het feit dat Pérez aan de herstart begon als derde, gaf hem de kans om op te treden als perfecte verdediging voor Verstappen. Hij zorgde ervoor dat Sainz niet bij hem in de buurt kon komen', vervolgt de Engelsman, die enkele tientallen races verreed voor Renault in het vorige decennium. Technisch gezien was dit dus niet helemaal de bedoeling, maar het team uit Milton Keynes is er mee weggekomen.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties