Red Bull moet dominantie blijven aantonen: 'In Baku zullen ze een stuk minder competitief zijn'

Rob Smedley en Pedro de la Rosa bespreken de dominantie van Red Bull Racing tijdens het 2023-seizoen. Bij de F1 Nation-podcast van Tom Clarkson geven de twee ex-collega's aan dat Red Bull zeker nog in te halen is. Volgens Smedley is het duidelijk dat Red Bull tijdens de race een sterke auto heeft, maar in ieder geval tijdens de kwalificatiesessies zijn ze zeker nog te verslaan.

Red Bull heeft tijdens de eerste drie races van het 2023-seizoen laten zien dat ze dominant zijn. De La Rosa geeft bij de podcast aan dat hij niet het gevoel heeft dat er veel veranderd is ten opzichte van de race in Jeddah. 'In Melbourne was er weer een duidelijke dominantie van Red Bull', geeft de Spaanse oud-coureur aan. 'Het is duidelijk dat ze gewoon een volledig pakket hebben met alle toeters en bellen. Als je kijkt naar de analyse van Jeddah, het is bijna beangstigend om te zien hoe snel de Red Bull is als ze zich los kunnen rijden.'

Wel verwacht de Spanjaard dat het in Baku anders gaat zijn. 'Op het circuit in Azerbeidzjan heb je relatief weinig neerwaartse druk nodig en er is ook nog eens een lang recht stuk. Ik verwacht niet dat Red Bull zo competitief gaat zijn in Baku als in de eerste drie races, nee.' Smedley, onder andere oud-ingenieur van Ferrari, is het met De La Rosa eens. 'Red Bull is zeker nog in te halen', is de Brit van mening. 'Vooral bij de kwalificatiesessies zijn ze nog te verslaan. Het is overduidelijk dat ze een sterke auto hebben, maar de andere teams moeten wel hoop houden en blijven vechten. Het is niet alsof Red Bull niet meer in te halen is.'

Smedley: 'Aston Martin grootste kanshebber op vangen Red Bull'

Als het aan Smedley ligt, is Aston Martin een grote kanshebber om nog in de buurt van Red Bull te komen. Mocht dat dit seizoen niet meer lukken, dan ziet hij het volgend seizoen wel gebeuren. 'Iedereen zegt dat het huidige succes van Aston Martin komt door de grote investeringen, maar dat is helemaal niet waar', vertelt de Britse ingenieur. 'Ze werken nu nog vanuit de fabriek waar ik in de jaren negentig met Eddie Jordan heb gewerkt, dat is echt bizar. Bedenk maar even hoe het voor het team gaat zijn als ze straks wél vanuit de nieuwe fabrieken gaan werken. Het team doet het supergoed. Als ze leren hoe ze moeten winnen, zie ik ze straks wel een wereldkampioenschap op hun naam schrijven', aldus Smedley.