De RB20 lijkt toch niet de bolide te zijn die Max Verstappen vrije baan geeft richting een volgende wereldtitel. Het zou uiteraard wel vreemd zijn moesten ze zich bij Red Bull Racing nu allemaal tegen de huidige wagen keren. Paul Monaghan blijft dan ook positief en ziet nog redenen om optimistisch te zijn. Het loopt maar beter goed af, want volgend jaar zal het na het vertrek van Adrian Newey niet makkelijker worden.
De hoofdingenieur van Red Bull analyseert de RB20 bij Formu1a.uno. 'Als je naar onze rondetijd kijkt als maatstaf, is het een competitieve auto. We hadden een goede start van het seizoen, wat leuk was. Het is duidelijk dat we nu wat meer onder druk staan. Vorig jaar werd mij nog gevraagd: wat maakt de auto zo goed?' Nu wordt het tegenovergestelde gevraagd. Dat maakt deel uit van het spel.
Moeilijk oordelen over de RB20
Heeft Monaghan ook een antwoord? 'Hij heeft dezelfde problemen als de andere auto's', zegt de Brit over de RB20. 'Ze zijn misschien gewoon kleiner en we kunnen iets meer rondetijd per bocht halen. Ze hebben allemaal dezelfde kenmerken qua stabiliteit. Tenzij we toestemming krijgen om in garages, debriefings en aan gegevens van andere teams te komen, is het vrij moeilijk om er over te oordelen.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
De concurrenten gaan natuurlijk ook niet in zijn kaarten laten kijken. Zij willen Red Bull niet de kans geven om de kloof opnieuw te dichten. Monaghan denkt nog altijd dat de huidige wagen de sterke punten van vorig jaar heeft. 'De elementen waarop we ons concentreerden toen we besloten om deze generatie auto's te maken, zijn er nog steeds. Het lijkt erop dat ze ons goed van pas komen.'
Red Bull zit mogelijk tegen plafond aan
Het probleem moet dan toch elders zitten. 'Bereiken we een soort piek op vlak van prestaties met deze regels? Dat weet ik niet. Er zijn een aantal briljante mensen in Milton Keynes die manieren zullen vinden om de onderdelen opnieuw te ontwerpen en ze een beetje beter te maken. We zullen zien hoe het de komende maanden en volgend jaar verder gaat', blijft Monaghan op de vlakte over de nabije toekomst.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Er staat één ding vast: Red Bull zal volgend jaar zonder Adrian Newey verder moeten en hij is toch altijd één van die briljante mensen binnen de renstal geweest. 'Voor mij persoonlijk is het een groot verlies, want ik heb onze samenwerking echt gewaardeerd. Zijn manier van ontwerpen heb ik ook altijd leuk gevonden. Hij wilde gewoon de auto zo goed mogelijk maken. Waar de ideeën ook vandaan kwamen, hij wist altijd problemen op te lossen.'
Monaghan vindt vertrek Newey triest
Monaghan steekt het dus niet onder stoelen of banken dat het vertrek van Newey een grote aderlating betekent voor Red Bull. 'Vanuit persoonlijk oogpunt vind ik een beetje triest. Hij wilde iets anders doen, zo gaat dat nu eenmaal', kan Monaghan zich er enkel bij neerleggen.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties