McLaren heeft mede dankzij het wisselen van teambaas een agressieve herziening van de technische afdeling kunnen bewerkstelligen. Dat vertelt CEO Zak Brown in gesprek met Motorsport.com. De Amerikaan zag Andreas Seidl naar Sauber vertrekken, waarna Andrea Stella zijn rol overnam.
Die verandering heeft McLaren geholpen met onderzoeken wat de technische afdeling van het team uit Woking nodig heeft. Zo is James Key onlangs de deur gewezen en is Ferrari-kopstuk David Sanchez teruggekeerd in Groot-Brittannië. Dit is volgens Brown tot stand gekomen door de matige ontwikkeling van de 2022-auto en doordat Stella een grondige evaluatie wist uit te voeren.
Brown begint te vertellen over de problemen van vorig jaar. Zo werd er begonnen met een mankement aan de remkanalen en werd Daniel Ricciardo met zijn prestaties eveneens een probleem. 'Dat trok de aandacht alsof we een soort krantenkop waren. En dan had je de prestaties van de auto, waar ik niet blij mee was. Dan begin je gesprekken te voeren en met de teambaaswisseling konden we agressiever te werk gaan.'
Brown moet knopen doorhakken binnen McLaren
Stella kreeg het mandaat om goed te kijken naar het team. De Italiaan was volgens Brown meer geschikt voor de rol dan een nieuwkomer, aangezien hij al sinds 2015 werkzaam is voor McLaren. 'Hij begon dus niet vanaf nul. Uiteindelijk kwamen we met een model dat erg logisch was. En toen konden we de plannen in werking brengen. Die (eerder benoemde) aankondiging zat er al een tijdje aan te komen en viel nu eenmaal samen met onze matige seizoensstart.'
Key werd namelijk van zijn post gehaald en dat laat volgens Brown zien dat hij niet bang is om dergelijke beslissingen te nemen, nadat hij eerder ook al Ricciardo de laan uitstuurde. 'Ik ben de CEO, verantwoordelijkheid stopt bij mij. Voor zulke beslissingen raadpleeg je altijd je team, dus er is niets dat Andrea en ik niet bespreken op technisch gebied. Maar het is een competitieve sport. Als je niet presteert, moet je knopen doorhakken. En dat is precies wat we hebben gedaan.'
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties