Lawson en technisch directeur Red Bull concluderen: 'Dit is altijd positief'

Veel kopstukken uit de Formule 1-wereld zullen woensdag 26 februari 2025 al een tijdje rood omcirkeld hebben in hun agenda, want de eerste dag van de wintertests is altijd een belangrijk moment in het seizoen. Werkt de auto zoals men op basis van de simulator en windtunnel verwacht had, en hoe is het gevoel? Technisch directeur Pierre Waché en nieuwe Red Bull Racing-coureur Liam Lawson delen hun ervaringen.

Na het vertrek van Adrian Newey bij het team heeft Waché ook in de media een prominentere rol gekregen. De Fransman, die leiding geeft aan het ontwerpteam van de RB21, verklaarde vooral het programma dat Red Bull gevolgd heeft. 'Vandaag was een goede dag voor beide coureurs', vertelt Waché als belangrijkste conclusie. 'Voor Liam hebben we in de ochtend geprobeerd om wijzigingen door te voeren aan de afstelling, om te zien hoe de auto zou reageren.'

Red Bull gaat zakelijk te werk

Waché zag de Nieuw-Zeelander 58 ronden rijden, waarna Max Verstappen in de middagsessie nog eens 74 rondjes reed. 'Daarna wisselden we naar Max, en zijn we verdergegaan met het programma om de afstelling steeds te veranderen, om zo de auto beter te begrijpen voor de volgende dagen van de wintertests. We hebben twee compounds gebruikt, de C2 en de C3, voor beide coureurs, om zo constante data te vergaren. We hebben ons niet gericht op de rondetijden, maar op het begrijpen van de auto.'

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen sloot de dag uiteindelijk alsnog met de derde tijd af, nadat hij bijna al zijn ronden op de hardere C2-band had neergezet. Red Bull heeft deze week twee sets van de hardste C1-banden, elf sets van de C2-banden, twintig sets van de C3-banden, en slechts vier sets van de zachtere C4-banden. Naarmate de week vordert, zullen we de Red Bull steeds vaker met de banden met gele markeringen (C3) gaan zien.

Lawson debuteert

Hoewel Lawson al elf races ervaring heeft, verspreid over twee seizoenen, was dit altijd als invaller. Hij maakt voor het eerst een wintertest mee. 'Ik had zoveel plezier op de baan, en het was heel fijn om de nieuwe auto nu echt te kunnen besturen en wat ronden te rijden. Het voelde oké aan, maar het is natuurlijk nog erg vroeg. Het draait vooral nog om leren op het moment. Vanuit mij komt er nog veel meer aan, omdat ik veel moet leren nu ik van team gewisseld ben, maar als team proberen we zoveel mogelijk te leren van de auto, en deze testdagen te optimaliseren.'

Lawson sluit de dag met een positief gevoel af. 'We hadden een plan met testitems, en dat hebben we helemaal afgewerkt. Dat is altijd positief. We gaan de donderdag nu in met veel meer data en een goed idee hoe we de auto moeten verbeteren. Het is nog lastig te zeggen hoe we er qua snelheid voorstaan, maar de auto voelt goed om te besturen en voelt comfortabel aan', zegt de 23-jarige. 'Testen is altijd net zo belangrijk voor mij als voor het team, om de auto beter te leren kennen. Het is cruciaal dat we deze dagen maximaliseren voor Melbourne.'

F1 live kijken in 2025? Bekijk onze overzichtspagina of bestel rechtstreeks bij Viaplay of F1TV