De vrijdag in Bahrein zit er alweer op. De coureurs kregen vandaag tijdens de vrije trainingen de kans om op zoek te gaan naar de juiste balans voor de auto's, en dat is niet altijd even gemakkelijk. Zoals gewoonlijk waren de coureurs dan ook weer veelvuldig op de boordradio te horen. De redactie van F1Maximaal heeft de leukste radio's van de vrijdag in Bahrein voor je op een rijtje gezet.
Yuki Tsunoda leek nog niet helemaal scherp tijdens de eerste training van dit weekend, de Japanner reed namelijk in de pitstraat voorbij de pitbox van Red Bull Racing. 'Rij maar direct weer naar buiten', zei de ingenieur van de Japanner. Hierna verontschuldigde Tsunoda zich direct. De Red Bull Racing-coureur had moeite met zijn bolide gedurende de training. 'Het was echt wel moeilijk rijden deze sessie', zo vertelt de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen over zijn eerste vrije training.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Grip en remmen
Aan het begin van de eerste vrije training lijkt de baan nog even ingereden te moeten worden. Er zijn namelijk meerdere coureurs die zich beklagen over het gripniveau op de baan. Ook Hamilton beklaagt zich over de situatie. 'Ik weet niet of het door de balans komt, maar het voelt allemaal anders aan op het moment. Er is geen grip op het moment. Het voelt alsof de auto niks doet, maar het zal wel aan de banden liggen', stelt de Brit.
Ook in de tweede training waren er ook wat problemen. 'Die laatste bocht is erg verwarrend', vertelde Oliver Bearman tegen zijn team. Hij was niet de enige coureur met een probleem in de laatste bocht. 'De laatste bocht, de remmen werken weer niet', zei Verstappen, die later opnieuw aangaf dat hij problemen had met de remmen. Ook Tsunoda was niet blij met de Red Bull. 'Die front lock up is absurd', zei de Japanner.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Problemen voor jong en oud
Kimi Antonelli had maar een korte eerste vrije training. 'Ah, ik heb geen vermogen meer', zo stelt de Italiaan. Hij krijgt direct van zijn ingenieur te horen dat hij rustig aan naar de pitstraat moet komen. Onderweg terug komt het talent nog een keer op de radio. 'Ja, ik heb echt geen vermogen meer', zo verklaart Antonelli tegenover het team van Mercedes. Zijn sessie kwam dus vroegtijdig tot een eind.
Fernando Alonso reed de eerste training niet om plaats te maken voor Felipe Drugovich en ook zijn tweede vrije training verliep niet heel soepel. 'Vervang het stuur. Er is een probleem met het stuur, hij valt uit', zei Alonso over de radio tegen het team. De beelden lieten zien hoe groot het probleem was. Het stuur van Alonso leek zelfs helemaal los te komen. Hij miste daarom de helft van VT2 en heeft vandaag niet veel gereden.
Helm op en racen
Ook bij Lando Norris en George Russell ging het even niet zo soepel. Beide coureurs hadden problemen met hun helm. 'Ik moet de helm verwisselen en maak de hoofdsteun schoon, alsjeblieft', zei Norris al vroeg in VT2. Russell had een heel ander probleem. 'Mijn helm komt omhoog. Denk je dat we een kleine spoiler kunnen toevoegen aan de voorkant?', vroeg de Mercedes-coureur aan zijn team. Dat was gelukkig mogelijk en Russell had de rest van de training geen last meer van zijn helm.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Isack Hadjar zette een goede tijd neer in VT2, maar had tijdens zijn long runs wel last van de concurrentie. 'Wat doet hij nou, man?' zei Hadjar tegen zijn team. Nico Hülkenberg reed hem even in de weg. Ook Russell en Verstappen kwamen elkaar aan het einde van de training tegen op de baan. 'Verstappen en Russell hadden wat lol samen', zei Oscar Piastri over de twee coureurs, die toch even tegen elkaar leken te racen. Russell stak daarna nog vriendelijk even zijn hand op naar de Nederlander.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties