Red Bull Racing heeft met de nieuwe motor, die in Frankrijk voor het eerst gebruikt is, meer bruikbaar vermogen kunnen vinden. Volgens Auto, Motor und Sport heeft de concurrentie berekend dat Honda ongeveer 10 kilowatt (ongeveer 14 pk) heeft kunnen winnen. De extra paardenkrachten waren eerder al beschikbaar, maar konden niet gebruikt worden vanwege zorgen over de betrouwbaarheid.
Onder de huidige reglementen is het verboden om de motor te ontwikkelen op het gebied van prestaties. Alleen de betrouwbaarheid mag onder handen genomen worden en dat is precies wat is gedaan met de recentelijk vernieuwde Honda-krachtbron. Toch leek het in Frankrijk alsof Red Bull aan snelheid op het rechte stuk had gewonnen door deze upgrade. Althans, dat suggereerde Lewis Hamilton.
Max Verstappen liet na de kwalificatie voor de Grand Prix van Stiermarken weten dat hij klaar is met vragen erover. De Nederlander wijst de kleinere achtervleugels waarmee zijn team rijdt aan als oorzaak. 'De volgende keer zal ik voor de journalisten gedrukte foto's van onze achtervleugel meebrengen. Dan kan iedereen het verschil zien. We zijn inderdaad snel op de rechte stukken, maar er is geen voordeel qua vermogen.'
Betrouwbaarheid van de Honda-motor zorgt indirect voor meer vermogen
Wat Verstappen daar niet bij zei, is dat de verbeterde betrouwbaarheid van de Honda-motor extra mogelijkheden voor de mapping (de afstelling van de motor) biedt. 'Elke ingenieur weet dat met verbeterde betrouwbaarheid, de krachtbron niet beschadigd wordt wanneer je agressievere mappings gebruikt', schrijft Auto, Motor und Sport. 'De concurrentie heeft berekend dat de Red Bull 10 kW had moeten winnen. Dat is net geen veertien pk.'
Wint Verstappen ook de Grand Prix van Stiermarken? Ontvang dan 2,10 keer je inzet!
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties