Windsor analyseert de vrijdag van Verstappen: 'Dat was indrukwekkend'

Analist Peter Windsor heeft in zijn laatste YouTube-video uitgebreid teruggeblikt op de vrijdag in Silverstone. Max Verstappen sloot de beide vrije trainingen als snelste af, en maakte dus ook indruk op Windsor. De Engelsman zag hoe de wereldkampioen snel uit de startblokken kwam en vervolgens zijn favorietenrol op de vrijdag waar wist te maken, al denkt Windsor dat er nog meer in het vat zat voor Verstappen.

Na veel chaotische vrijdagen werden de coureurs nota bene in Engeland getrakteerd op een standaard vrijdag. 'Het was zonnig en niet modderig, en er waren weinig incidenten of onderbrekingen. Er zijn veel ronden gereden, vooral door de rookies', hield Windsor bij. 'Iedereen had het in het begin over het gebrek aan grip, maar dat werd door de dag heen natuurlijk beter. De focus lag uiteraard op de nieuwe Pirelli-band, die qua samenstelling veel sterker en stijver is. Dat geldt voor alle typen banden.'

In de beide sessies meldde Verstappen zich al snel bovenaan de tijdenlijsten. 'Max Verstappen zag er zoals altijd goed uit, meteen vanaf het begin van de sessie. Hij was een seconde sneller dan de rest, terwijl hij klaagde over het gebrek aan grip. Hij zei dat het wel een ijsbaan leek, terwijl hij een seconde sneller was dan de rest', zegt Windsor met enig ongeloof. 'Daarna werd zijn dag alleen maar beter. Max gebruikte zowel de zachte band als de mediumband met veel brandstof aan boord. Andere coureurs reden ook op de harde band, dus Pirelli heeft vandaag veel data kunnen vergaren.'

Verstappen kon veel werk verzetten

Waar Leclerc zijn namiddagsessie in het water zag vallen, kon Verstappen zijn hele programma afwerken. 'Charles Leclerc miste de hele sessie, en dat zie je tegenwoordig niet meer zo vaak. Daarnaast kan het weer voor morgen omslaan, en dat is ook geen goed nieuws voor Leclerc, want hij ziet er de laatste tijd niet goed uit als het half nat of helemaal nat is. Max (Verstappen, red.) had een drukke dag, en datzelfde gold voor Carlos Sainz, die meer verantwoordelijkheden kreeg gezien de absentie van Charles (Leclerc, red.).'

De Monegask mocht van geluk spreken dat hij in de eerste training al nuttige data had kunnen verzamelen. 'Leclerc deed wel een goede long run in de eerste vrije training, net als Max. Max reed daar op de harde band, en in de tweede vrije training reed hij racesimulaties op de zachte band en de mediumband, dus hij heeft op alle compounds met veel brandstof aan boord gereden. Hij reed 1:33,1 op de harde band, dat was indrukwekkend', vindt Windsor, die wel opmerkt dat Sainz in de long run de topsnelheid van Verstappen kon evenaren.

Mercedes ploetert in kwalificatiesimulaties

'Bij Mercedes werd er geklaagd over bouncing, en in het geval van George Russell ook over vibraties', merkt Windsor op. 'Hij leek totaal niet gelukkig te zijn. Het was geen goede ochtend voor Mercedes. Ze weten niet echt hoe ze ervoor staan, want ze hebben de zachte band niet gebruikt in die sessie. In de middagsessie reed Mercedes wel op de zachte band en dat zag er niet goed uit, maar in de long runs ging het echter niet zo slecht voor Mercedes. In de racesimulatie zien we een betere vergelijking voor Mercedes, en daar ziet het veelbelovender uit. Hamilton reed 33,6 op de softs, en Carlos Sainz reed ongeveer dezelfde tijden. Geen slechte middag voor Mercedes dus uiteindelijk.'

Windsor pakt er vervolgens de snelste rondetijden uit VT2 bij. 'In de tweede vrije training reed Max met een 1:28,0 de snelste tijd op de zachte band', wijst Windsor naar de kwalificatiesimulaties. 'Dat was geen goede ronde van Max, hij had nog veel sneller kunnen gaan, maar het was alsnog voldoende voor de snelste tijd. Er werd nog aan hem gevraagd of hij nog een poging wilde wagen, maar hij wilde zijn focus verleggen naar de racesimulatie, aangezien hij natuurlijk dacht aan de nieuwe banden, en hoe zwaar Silverstone voor de banden kan zijn.' Windsor sluit nog af door te zeggen dat er niet alleen op zaterdag kans op regen is, maar dat een regenbuitje op de zondag ook nog tot de mogelijkheden behoort.