Mercedes-teambaas Toto Wolff wijt de crashes van Carlos Sainz en Nico Hülkenberg in de tweede vrije training voor de Grand Prix van Abu Dhabi aan de lage rijhoogte van de bolides. Op deze manier kan je namelijk snelheid vinden, maar een hobbel op het circuit of een kerbstone kan dan wel voor problemen. Volgens Wolff kan er voor de rest van het weekend maar één ding gedaan worden om dit probleem op te lossen.
De tweede oefensessie werd vooral gekenmerkt door twee crashes. Sainz was de eerste coureur, die na amper acht minuten zijn Ferrari in de muur plantte. De Spanjaard verloor de controle over zijn bolide, nadat hij in bocht drie over een hobbel was gereden. Het betekende voor hem het einde van de sessie, die vanwege zijn incident bijna een half uur stil zou liggen. Vrijwel meteen nadat de baan weer werd vrijgegeven, was het opnieuw raak. Hülkenberg spinde over de kerbs in bocht één en ook hij kon uitstappen.
In gesprek met Sky Deutschland legt de teambaas van Mercedes uit waarom beide coureurs crashten in VT2. 'Ik denk dat de auto's nu een erg lage rijhoogte hebben, omdat je daardoor natuurlijk meer snelheid kan vinden', begint de Oostenrijker. 'Je zag het bij Nico (Hülkenberg, red.). We konden deze bocht altijd vol nemen, ook nog in de ochtendsessie. Nu was het echter niet meer mogelijk', zegt Wolff.
Verandering aan het circuit?
Kunnen er nog wijzigingen aan het circuit aangebracht worden om de problemen op te lossen en dergelijke incidenten in de rest van het weekend te voorkomen? Wolff denkt van niet en de Mercedes-teambaas is van mening dat de teams zelf actie moeten ondernemen. 'Ik denk dat je gewoon de rijhoogte moet aanpassen en misschien wat langzamer moet rijden. Maar dan lever je natuurlijk wat snelheid in', sluit Wolff af.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties