Terwijl George Russell de moed erin houdt, laat teamgenoot Lewis Hamilton het hoofd hangen. De 38-jarige Brit kan maar moeilijk leven met de dominantie van Red Bull Racing, en vindt ook dat de dominante periode van Mercedes niet valt te vergelijken met dominante periodes van Red Bull met Verstappen of eerder met Sebastian Vettel.
Hamilton sloot in 2013 aan bij het team van Mercedes, en werd een jaar later getrakteerd op een dominante auto. Na de W5 in 2014 volgde de ene na de andere topauto, waardoor het Duitse team acht constructeurstitel achter elkaar pakte. Hamilton pakte in zijn tijd bij Mercedes al 82 Grand Prix-overwinningen. Zijn laatste zege dateert uit 2021, toen hij in Saoedi-Arabië wist te winnen. Sindsdien heeft teamgenoot George Russel wel nog een poleposition en een raceoverwinning voor Mercedes gepakt.
Dat is echter niet genoeg voor Hamilton, die op hulp van de FIA hoopt in het dichten van het gat op Red Bull. Als constructeurskampioen krijgt Red Bull al minder windtunneltijd en CFD-simulaties dan de concurrentie, een nadeel waar Mercedes in haar dominantste jaren geen last van had. 'Onze auto gaat de goede kant op', zo opent Hamilton nog positief in gesprek met SkySports F1. 'Ik verwacht dat we beetje bij beetje het gat kunnen dichten en aan het einde van het jaar kunnen we waarschijnlijk de strijd aangaan met Red Bull, maar dat is alleen omdat ze zich waarschijnlijk al op de auto van volgend jaar richten, omdat hun auto zoveel beter is.'
Regelwijziging nodig om Red Bull te kunnen verslaan
Hamilton rekent dus ook volgend jaar op Red Bull-dominantie, en dat vindt de zevenvoudig wereldkampioen niet eerlijk. 'Ze hoeven dit seizoen helemaal niks aan hun auto te veranderen omdat ze zo ver voorliggen op de rest. Ze staan met speels gemak 100 punten voor op ons. Ik vind dat de FIA een datum moet introduceren om vast te stellen wanneer teams hun auto van volgend jaar mogen beginnen te ontwikkelen', doet Hamilton een onmogelijk te controleren suggestie. 'Dus bijvoorbeeld dat iedereen op 1 augustus aan de auto van volgend jaar mag beginnen, zodat niemand een voordeel kan pakken, want dat is ***.'
'Het zou veel logischer zijn. Als je slecht begint aan het seizoen, kan je al zeggen dat je de auto niet verder ontwikkelt en al aan de auto van volgend jaar begint. Als je daar al je geld insteekt, heb je een voordeel.' Hamilton vindt niet dat Mercedes een soortgelijke positie had in haar dominante jaren: 'Wij zijn nooit zo vroeg begonnen (met het ontwikkelen van de nieuwe auto, red.). Daarom zeg ik dat het moet veranderen. Daarom heb je zo'n lange periodes van dominantie en ze blijven dit maar toestaan.'
Hamilton klaagt dan ook over de verschillende periodes van dominantie: 'Ferrari lag eerst voor', wijst hij op de Schumacher-periode, 'en toen gebeurde precies hetzelfde. Daarna domineerde Red Bull met Seb (Sebastian Vettel, red.). Ze beginnen altijd eerder, dus ze liggen altijd voor op ons.' Hamilton had blijkbaar geen problemen met de Mercedes-dominantie.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties