'Grote struikelblokken in onderhandelingen tussen Hamilton en Mercedes'

Dit jaar is er al veel gesproken over een contractverlenging voor Lewis Hamilton bij Mercedes. Teambaas Toto Wolff liet in januari nog optekenen dat een contractverlenging slechts een formaliteit zou zijn, en vorige maand zei de Oostenrijker dat het een kwestie van dagen was voordat het contract voor de 38-jarige Brit rond zou zijn, maar inmiddels is het eind juni en is er nog altijd niks bekend over een langer verblijf van Hamilton bij Mercedes.

Het nieuwe contract van Hamilton is nog verre van rond, weet Daily Mail vandaag te melden. De Britse krant houdt serieus rekening ermee dat de race op Silverstone over twee weken de laatste van Hamilton zou kunnen zijn in dienst van Mercedes. Hamilton is inmiddels aan zijn elfde seizoen bij het Duitse team bezig, waar hij maar liefst 82 overwinningen pakte, plus zes coureurstitels en acht constructeurstitels.

Volgens Daily Mail voorkomen een aantal struikelblokken in de onderhandelingen dat er spoedig iets getekend kan worden. 'Het contract van de 38-jarige zevenvoudig wereldkampioen bij Mercedes loopt aan het einde van het jaar af, en bronnen zeggen dat de meningen van Hamilton en het team mijlenver uiteenlopen over wat er nu moet gebeuren.' De onderhandelingen zijn inmiddels al zeven maanden gaande.

Salaris en ambassadeursrol als struikelblokken

Hamilton ontvangt momenteel 27,5 miljoen pond per jaar, plus een bonus van vijftien miljoen pond als hij het kampioenschap wint, meent Daily Mail, dat toevoegt dat Hamilton, die momenteel geen kans op het kampioenschap heeft, die bonus bij zijn nieuwe contract bij zijn vaste salaris toegevoegd wil krijgen. Mercedes biedt Hamilton volgens de Britse krant een contract voor één jaar aan, met een optie op een tweede jaar.

Een tweede struikelblok zou een ambassadeursrol voor Hamilton betreffen. Hamilton zet hiervoor in op een tienjarige deal waarbij hij nog eens twintig miljoen pond per jaar op zijn rekening zou willen bijschrijven. Dat zou de relatie tussen het team en de coureur flink onder druk zetten aangezien geen van beide partijen vooralsnog water bij de wijn wil doen.