Ferrari-coureurs moeten voorbeeld Hamilton volgen: 'Ze zorgen nu voor onzekerheid'

Voormalig Formule 1-coureur Heikki Kovalainen vindt dat er bij Ferrari iets moet veranderen op operationeel gebied. Volgens hem zouden Charles Leclerc en Carlos Sainz het voorbeeld van Lewis Hamilton moeten volgen, want de coureurs veroorzaken namelijk veel onzekerheid bij het team wanneer ze de strategie van de Scuderia in twijfel trekken op de boordradio.

Volgens Kovalainen zorgen Leclerc en Sainz soms voor onzekerheid bij Ferrari wat betreft de strategie. 'Ik denk niet dat de coureurs de hele tijd hebben geholpen', begint de Fin, geciteerd door Express.co.uk. 'Soms zorgden de coureurs ook voor onzekerheid, toen ze de beslissingen van het team over de radio in twijfel trokken en het team dan zei: wacht even, laten we het heroverwegen.'

De oud-Formule 1-coureur is van mening dat de Ferrari-coureurs het voorbeeld van Hamilton kunnen volgen. 'In Brazilië vroeg Bono (Peter Bonnington, ingenieur bij Mercedes, red.) aan Lewis om te pitten en Lewis zei: nou, waarom, we hoeven niet te pitten. Bono zei toen: we moeten nu pitten, kom binnen, we weten wat we doen', herinnert Kovalainen zich. 'Dat was een behoorlijk stevig gesprek en Lewis kwam binnen omdat hij het vertrouwen in het team heeft.'

Kovalainen: 'Qua communicatie is het nog niet genoeg bij Ferrari'

'Ik heb het gevoel dat Ferrari in deze situaties, waar de coureurs het team in twijfel trekken, niet genoeg zelfvertrouwen heeft om autoriteit uit te stralen en dan blijft er onzekerheid hangen', vervolgt Kovalainen. 'Ik denk niet dat het de schuld van (Mattia,red.) Binotto is. Ik denk dat het waarschijnlijk collectief de schuld van het team is', is de Fin kritisch. 'Het is moeilijk te zeggen wat er ontbreekt, maar er ontbreekt nog steeds iets in de communicatie en ze moeten het zelf uitzoeken.'

Ondanks de mindere communicatie, is het verschil met andere topteams volgens Kovalainen niet groot. 'Het zijn kleine marges, we hebben het niet over grote problemen, maar kleine marges die het verschil maken tussen Ferrari, Red Bull en Mercedes', voegt de coureur die één overwinning achter zijn naam heeft eraan toe.

Toch geeft Kovalainen wel aan dat er bij het team echt iets moet veranderen, omdat de titel anders een moeilijk verhaal wordt. 'Ferrari is er nog niet helemaal. Ze hebben een stap voorwaarts gezet qua performance, maar qua communicatie is het niet genoeg om mee te vechten voor kampioenschappen', vertelt de 41-jarige. 'Het is al een tijdje geleden dat Ferrari een kampioenschap heeft gewonnen, dus ze moeten echt het winnen weer gaan voelen, omgaan met de situatie om vanaf de eerste rij te starten en als eerste de pitstops en strategieën te beslissen', eindigt Kovalainen.