Dit vinden de teams na GP Nederland | 'Merkte dat ik de rest niet bij kon houden'

In 'Dit vinden de teams' werpt F1Maximaal een blik op de beleving van de kleinere teams in de Formule 1: Aston Martin, Williams, Alpine, Stake, Visa Cash App RB, en Haas. Hieronder kun je lezen wat de coureurs van deze wat kleinere renstallen te melden hebben bij Formula1.com na de Grand Prix van Nederland.

Aston Martin (P10, P13)

Fernando Alonso was in Zandvoort degene die er met het laatste puntje vandoor ging. De Spanjaard stond vorig jaar nog op het podium maar wist dat hij dit jaar niets eens in de buurt zou komen. 'We wisten dat de top vier-teams de eerste acht plekken gingen pakken', wordt de tweevoudig wereldkampioen geciteerd door Formula1.com. 'Ons gevecht was voor P9 en P10. We hadden alleen niet de pace die we nodig hadden Pierre was beter dan wij waren', moet hij echter vaststellen. 'We moeten het doen met P10 en één punt. Het was een uitdagende race en we moeten echt beter begrijpen waar we de auto kunnen verbeteren', aldus Alonso.

Lance Stroll kreeg het dus niet voor elkaar de top tien te bereiken en finisht op P13, mede door de tijdstraf die hij kreeg voor te hard rijden in de pitstraat. 'We wisten dat er snellere auto's achter ons stonden, dus het was geen verrassing om Hamilton en Sainz ons te zien passeren', zegt de Canadees. 'Vanaf dat moment lag onze focus op het behouden van de positie want we hadden niet de pace om meer te proberen', gaat hij verder. 'We focussen nu op Monza, wetende dat we moeten blijven pushen om er meer performance uit te halen', concludeert Stroll.

Williams (P14, P16)

Alexander Albon wist dat hem een flinke klus te wachten stond nadat zijn kwalificatietijd gediskwalificeerd werd en hij dus achteraan moest starten. 'Het was een lastige vandaag', zegt hij over de Grand Prix van Nederland. 'We hadden niet de pace om mee te doen aan het gevecht midden in het veld', moet hij vaststellen. 'Als we waren gestart waar we hoorden te starten, dan was P9 mogelijk geweest op dit circuit', schat de Thais-Britse coureur in. 'Onze rivalen zijn degenen die hier het meest van profiteerden. We probeerden wat, maar we werden opgehouden door auto's die hun teamgenoten probeerden te helpen', vertelt Albon. 'Het positieve is dat de upgrade werkt en de auto sterk is', sluit hij op een optimistische noot af.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Logan Sargeant kon na zijn grote crash geen kwalificatie rijden en startte dus net als zijn teamgenoot helemaal achteraan. 'Ik wil iedereen bedanken dat ze mijn auto hebben gerepareerd voor vandaag', begint de Amerikaan. 'Ik waardeer het enorm, want ik weet hoeveel werk daar in zit', voegt hij toe. 'Ik kwam wat pace tekort vandaag. We probeerden een éénstopper, wat lastig was met veel verdedigend werk en blauwe vlaggen', legt Sargeant uit. 'Het ging hoe dan ook moeilijk worden van waaraf we startten', weet de coureur.

Alpine (P9, P15)

Esteban Ocon zag zijn teamgenoot twee punten pakken, maar stond zelf met lege handen. 'Het was een lastige race vandaag en een lastig weekend over het algemeen', geeft hij aan. 'De vijftiende plek is onze eindpositie en alles wat ik kon bereiken met verkeer en een baan waarop moeilijk in te halen is', voegt de Fransman eraan toe. Toch ziet Ocon ook positieve punten. 'Pierre had een goede pace en wist belangrijke punten te scoren voor ons team', prijst hij zijn teamgenoot. Ocon kijkt alvast uit naar Monza. 'Ik heb zin om daar te racen en te zien wat de aanpassingen aan de baan zullen brengen', sluit hij af.

Pierre Gasly wist een ware plaaggeest te zijn voor Alonso en pakte uiteindelijk de negende plek. 'Het was een leuke race en het is fijn punten te halen. Ik ben heel blij met de voortgang die we als team geboekt hebben sinds vrijdag', aldus Gasly. 'Hier en daar waren er wat spannende moves op de baan en we lopen uiteindelijk weg met twee punten', zegt de Fransman tevreden. 'Hopelijk kunnen we dit volhouden.'

Stake (P19, P20)

De bolide van Stake blijft keer op keer bewijzen dat het de slechtste van het veld is en Zandvoort was daarop geen uitzondering. 'Dit is ons zwakste weekend van het seizoen en dat heeft de race bevestigd', begint Valtteri Bottas meteen op een negatieve noot. 'We hadden een goede start en klommen naar een redelijke positie, maar we realiseerden al snel dat we de auto's voor ons niet bij konden houden', moet de Fin toegeven. 'De bankings, het wegdek, de wind: alles werkte ons tegen', is de sombere conclusie na de race. Voor Monza koestert Bottas wat meer hoop. 'We moeten hard blijven werken en niet het vertrouwen verliezen, want er liggen nog veel races voor ons', sluit de Fin af.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Zhou Guanyu werd laatste in Zandvoort en beaamt alles wat zijn teamgenoot ook al zei. 'Dit weekend was lastig voor ons, zeker niet wat we wilden bij het terugkomen na de zomer', geeft de coureur aan. 'We hadden ons voorbereid op een lastige race. Ik had moeite met de openingsronde en merkte dat ik de rest niet bij kon houden', voegt de Chinees eraan toe. 'We moeten leren begrijpen waarom we met veel brandstof zo worstelen met de auto', aldus Zhou. Ook hij kijkt uit naar Monza. 'Dat zou beter moeten zijn voor ons', blijft de Stake-coureur hoopvol.

Visa Cash App RB (P12, P17)

Daniel Ricciardo was vandaag de beste van de twee RB-bolides en heeft gemengde gevoelens wat betreft de race. 'We hebben geen punten gehaald, maar ik voelde me al veel beter dan gisteren en ik ben blij met hoe de dag verliep', vertelt de Australiër. 'Ik was gefrustreerd na de kwalificatie, maar ik wist een betere race neer te zetten. We deden mee in het gevecht in het midden van het veld, maar de auto's voor ons waren iets sneller', moet de man uit Perth echter vaststellen. 'Hopelijk weten we het in Monza nog beter samen te brengen van start tot finish, en hopelijk kwalificeren we ook beter voor een makkelijkere zondag', aldus de RB-coureur.

Yuki Tsunoda is duidelijk minder tevreden dan zijn teamgenoot. 'We hebben met verschillende strategieën gereden, maar dat werkte dit keer niet. Zeker aan mijn kant van de garage niet', vertelt de Japanner. 'We maakten de pitstop te laat en de timing was verkeerd. Daarna zat ik vast in het verkeer en telkens in de vuile lucht', legt hij uit waardoor hij zo ver achteraan eindigde. 'Ik finishte verder naar achteren ten opzichte van waar ik startte, dat was behoorlijk frustrerend', vindt Tsunoda. 'We leren ervan, verbeteren onszelf en werken aan iets beters voor de toekomst', sluit hij nog enigszins optimistisch af.

Haas (P11, P18)

Nico Hülkenberg wist net niet in de punten te vallen, nadat Alonso hem afloste op P10. 'Ik ben een beetje teleurgesteld', vertelt de Duitser. 'Een groot deel van de race zag er veelbelovend uit, maar ik denk dat we niet de juiste strategie hadden', is zijn mogelijke verklaring voor het terugvallen naar een plek buiten de top tien. 'Pierre en Fernando hadden op het einde veel versere banden, dus ik kon niet terugvechten', aldus de toekomstig Audi-coureur. 'Een punt of twee had mogelijk moeten zijn, maar al met al kwamen we goed terug van wat begon als een moeilijk weekend', houdt Hülkenberg de moed erin.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Kevin Magnussen moest vanuit de pitstraat starten nadat er in het Parc Fermé aan zijn auto gewerkt was. 'Ik wist dat het een moeilijke race ging worden', zegt de Deen. 'De pace leek over het algemeen we prima, maar ik moet nog steeds de tijden van de anderen zien. Maar het voelde sterk toen ik met anderen de strijd aanging', vertelt de man die op een lang recht stuk door vier auto's tegelijk werd ingehaald. 'Hopelijk zullen de komende races, met meer medium downforce, beter voor ons zijn', spreekt hij zijn stille wens voor de komende weken uit.