Boordradio's vrijdag GP Mexico 2024 | Paniek bij Verstappen: 'Er is iets mis met de motor, man'

De vrijdagsessies in Mexico waren veelbewogen en zaten vol rode vlaggen. Tijdens de eerste vrije training ging het al mis voor Oliver Bearman en Alexander Albon, die de sessie niet af konden maken en elkaar als schuldige zagen. Ook bij Red Bull verliep niet alles volgens plan en zo moest Max Verstappen toekijken hoe de extra lange tweede vrije training grotendeels aan zijn neus voorbij ging vanwege motorproblemen. De coureurs deden allemaal hun beklag bij hun engineers, wat zorgde voor interessante uitspraken. Daarom zet F1Maximaal.nl de leukste boordradio's van vandaag op een rijtje.

Na twintig minuten vrije training was Pierre Gasly de eerste die met een bericht op de boordradio kwam. 'Het ruikt alsof er iets kookt in de auto', meldde de Fransman. 'Kijk of je iets kan zien.' Aan de pitmuur van Alpine hebben ze al vermoedens. 'We hebben een idee van wat dat kan zijn. Geen problemen van onze kant', meldt zijn engineer.

De tweede rode dag van de sessie werd veroorzaakt door een crash waarbij Albon en Bearman betrokken waren. 'Idioot', reageerde de Thais-Britse coureur. Ferrari verontschuldigt zich direct bij de jonge Brit in de auto van Charles Leclerc. 'Sorry, dat was Albon.' Bearman leek enigszins van slag te zijn door de klap. 'Hij raakte me. Ik lig eruit', klonk zijn reactie. 'Gaat het?' wilde de pitmuur van de Italiaanse renstal weten. 'Ja, ik ben oké. De auto is beschadigd.' Robert Shwartzman reed vlak achter het duo en kwam er direct na het incident langs. 'O mijn god. Een grote, een grote, een grote, een grote. Ik denk dat Bearman iets heeft gedaan bij iemand', zei de Israeli.

Motorproblemen voor Verstappen

Met nog een kwartier op de klok, wilde de engineer van Oscar Piastri graag weten wat de Australiër zou willen doen. 'Oscar, wat vind je van het idee om nog een keer te gaan versus meer achtereenvolgende ronden te rijden?' Bij de McLaren-coureur ging het niet van een leien dakje, zo liet hij merken. 'Ik weet het niet. Het voelt nog steeds vreselijk', luidde zijn antwoord. 'Ik heb geen idee, eerlijk gezegd', ging hij verder. Max Verstappen zat het ook niet mee. 'Er is iets mis met de motor, man. Ik weet het niet, het gedraagt zich niet fijn', aldus de Nederlander. 'Ik heb geen power.' Felipe Drugovich kreeg ondertussen te maken met een langzaam rijdende McLaren. 'Ja, dat was.... Niet ideaal', had hij erover te zeggen.

Ondanks de ongelukkige snelle ronde, die hem in de buurt van de top tien had kunnen brengen zonder die langzame oranje auto, was Drugovich blij. 'Ik bedoel, ik zit nog veel te ver van de limiet, maar bedankt, jongens', waren de dankbare woorden van de Braziliaan. 'Het was goed.' Ook Pato O'Ward toonde zich dankbaar. 'Bedankt, iedereen. Heel erg bedankt', zei de Mexicaan. 'Ja, bedankt, Pato. We waarderen het werk en je zat bij de lancering al op ons doel', kreeg hij van de engineer te horen.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

De tweede vrije training begon niet goed voor de coureurs van Red Bull. 'Het rempedaal voelt wat stijf', meldde Sergio Pérez al snel. Ook zijn teamgenoot had de nodige problemen, net als tijdens de eerste vrije training. 'Ik hoor nog steeds een raar geluid... In de motor', gaf Verstappen door. Gianpiero Lambiase gaf aan dat er vooralsnog niet veel aan de hand was. 'Je kunt doorrijden, Max', antwoordde de engineer. Het probleem bleef. 'Het geluid is heel storend. Dit kan niet normaal zijn', drong de Limburger aan. Lambiase haalde zijn coureur toch maar naar binnen. 'Box, alsjeblieft, Max', klonk het vanaf de pitmuur. Naast het motorprobleem bleek Verstappen nog een mankement te hebben. 'Wat de hel, de remmen werkten totaal niet', klaagde hij.

Na een lange interruptie door een rode vlag, veroorzaakt door een crash van George Russell, gaat de sessie weer verder. Verstappen gaat naar buiten, maar wordt al snel weer teruggehaald naar de garage. 'We hebben nog hetzelfde probleem, dus box', zegt, kreeg hij van Lambiase te horen. Elders op de baan werd ook een probleem bespeurd, ditmaal door Esteban Ocon. 'Iets brandt, maar ik denk niet dat het van mijn auto is', gaf de Fransman aan. 'Het ruikt naar de rem.' De pitmuur beloofde het in de gaten te houden. 'Oké, begrepen. We laten het weten als we actie moeten ondernemen', vertelden ze Ocon.

Probleem na probleem voor Zhou

De coureur van Alpine leek er een neusje voor te hebben, want niet lang na zijn bericht op de boordradio, had Zhou Guanyu iets te melden. 'Mijn voorremmen brandden tijdens de laatste sector. Ze branden', klonk een gepikeerde Zhou. Niet veel later kwam daar nog een probleem bij voor de coureur uit China. 'Mijn motor hapert, jongens. Ik weet niet of jullie het niet zien, maar ik voel het haperen', gaf hij door aan de engineer. Ook hem werd beloofd dat het team er op zou letten. 'Begrepen. We kijken ernaar', verzekerde Stake hem.