Windsor deelt gesprek met Verstappen: 'Hij zei dat hij er zo nog niet over nagedacht had'

Peter Windsor heeft uitgebreid aandacht besteed aan het talent van Max Verstappen. De 71-jarige analist is van mening dat Verstappen er de laatste maanden nog een schepje bovenop gedaan heeft. Windsor analyseerde het verschil tussen de wereldkampioen en de nieuwe nummer twee in de titelstrijd: Lando Norris.

Windsor was te gast op het YouTube-kanaal van Cameron F1, waar hij van start ging met een terugblik op het laatste raceweekend. 'Het meest significant was denk ik wel dat McLaren op een circuit als Barcelona het zo goed doet. Ik had een beetje het idee dat de orde hersteld zou worden, en dat we zouden zien dat de Red Bull de beste auto op de planeet zou zijn, maar uiteindelijk stond Lando (Norris, red.) wel op poleposition. In de laatste tien ronden hengelde hij Max genadeloos binnen, op praktisch elke manier. We zullen nooit weten hoeveel marge Max had, maar twee seconden voorsprong is niet wat je wil', aldus de Brit.

Metronoom Max

'Alle lof dus voor McLaren dat ze die auto zo goed wisten te krijgen', vervolgt Windsor over het Britse team. 'Red Bull spendeerde het grootste deel van het weekend eraan om de auto goed af te stellen, zonder compromissen te moeten sluiten in de eerste en tweede sector. Ik denk dat ze dat goed deden, maar ze moesten wel echt diep gaan, en het was net genoeg. Ze profiteerden daarbij ervan dat Lando de start vergooide, ook nog op nieuwe banden. Dat was een dubbele klap voor McLaren, want Max had zijn nieuwe setje voor de laatste bandenwissel gespaard.'

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

'Max won de race ook met zijn ongelofelijke consistentie in de laatste fase van de race, toen ze allebei weer op de zachte banden reden. Lando leek de betere auto te hebben, met de betere balans, en beter bandenmanagement', zo omschrijft de analist dat McLaren nu op veel verschillende vlakken in het voordeel is. 'De druk stond op Max om geen fouten te maken, ondanks die druk, en ondanks het gat dat steeds kleiner werd. Hij kon dat sector voor sector ook zien gebeuren. Hij deed dit geweldig. Zijn sectortijden zaten tien ronden lang binnen een tiende van elkaar. Dat is heel indrukwekkend, zeker als je beseft dat hij het randje opzoekt om de auto te positioneren.'

Verstappen zo goed als foutloos

Windsor vergelijkt de twee coureurs vervolgens verder. 'Ik denk dat Max gewoon wat meer natuurlijk gevoel heeft om de grip aan te voelen, vergeleken met Lando. Hij heeft net wat meer gevoel. Max lijkt gewoon zo aards: alles wat hij doet en voelt, heeft met racen te maken. Lando heeft dat ook wel, want hij kan een geweldig ritme pakken en heel consistent zijn, maar je krijgt toch het gevoel dat er bij Lando net iets ontbreekt dat Max wel heeft. Dat is natuurlijk een abstracte opmerking.'

'Zelfs over 24 ronden maakt Max minder fouten dan Lando, laat staan over 24 races', zo wijst Windsor op het gehele seizoen. 'Sterker nog, je kunt het zelfs over tien ronden hebben, zoals ik in Canada aangaf.' Windsor doelt daarmee op de laatste tien ronden van de Canadese Grand Prix, na de laatste Safety Car. 'Ik heb dit ook tegen Max gezegd. Ik zei: dit waren misschien wel de tien beste ronden die je ooit gereden hebt in je leven. Hij keek me aan, en hij dacht erover na en glimlachte, voordat hij zei: misschien, zo heb ik er nog niet over nagedacht. Dit zal verder ook niemand zo tegen hem gezegd hebben, maar ik sta daar nog steeds achter. Zijn ongelofelijke consistentie in die tien ronden was geweldig.'

Maximale concentratie

'Natuurlijk maken grootheden fouten. Natuurlijk verliest ook Max zijn concentratie wel eens, maar als je Max de laatste tijd aan het werk ziet, heeft hij ongelofelijke concentratie onder druk, en ook als het noodzakelijk is, zoals in Canada, toen hij aangevallen werd', aldus Windsor. 'Hoe goed Lando als coureur ook is, en hoe gepolijst hij ook is, toch zie je dat hij af en toe fouten maakt. Dat herstelt hij heel goed, maar het is voldoende voor Max om hier en daar een tiende te pakken. Dat doet Max zo goed.'

Windsor ziet daar een terugkerend patroon in. 'We zien dat heel vaak dat hij vaak snel de leiding pakt, en dat er een Ferrari of een Mercedes achter hem zit, die drie of vier ronden erachter blijft hangen. Langzaam wordt het dan meer, doordat hij constant blijft. Dat is zijn talent, en dit wordt zwaar onderschat aan Verstappen.'

F1Maximaal.nl heeft nu ook een kalender van alle andere autosport, zodat je hier snel ziet wat er per weekend te zien is.