Verstappen anticipeert op peperdure FIA-dinerfactuur: 'Sponsoren de wijn ook wel'

Max Verstappen reageerde met een knipoog op het nieuws dat de FIA de maximale hoogte van boetes voor coureurs drastisch gaat verhogen. Hij kan zich zijn eigen ervaringen met bestraffingen maar al te goed herinneren en benadrukte vooral de komische kant van deze aankondiging.

De FIA kondigde aan dat de maximale boete die uitgedeeld kan worden van 250.000 euro naar één miljoen euro zal stijgen. De aanpassing zal betrekking hebben op alle overtredingen die zich voordoen tijdens een Formule 1-weekend én worden geconstateerd door de racestewards. Dit is van toepassing op alle partijen, waaronder de teams, coureurs en andere betrokkenen. In overeenstemming met de reglementen van de FIA dient de boete binnen 48 uur te worden voldaan. Coureurs die hun boete niet binnen deze termijn betalen, zullen niet worden toegelaten tot verdere activiteiten tot de boete volledig wordt betaald.

Verstappen herinnert eigen boete 

‘Als je 50.000 euro krijgt voor het aanraken van een achtervleugel, dan ben ik heel benieuwd waar je een boete van een miljoen voor kan krijgen!', vertelt de Nederlander in de persconferentie voorafgaand aan de Grand Prix van de Verenigde Staten. Verstappen verwees met deze opmerking naar het incident waarbij hij de achtervleugel van de bolide van Lewis Hamilton aanraakte na de race. De Nederlander vond de achtervleugel van Mercedes verdacht en wilde het even met eigen ogen bekijken. Dat werd niet gewaardeerd door Mercedes en de FIA en er volgde een enorme boete voor Verstappen.

Wijn bij het diner

De Nederlander was destijds niet te beroerd om zijn opmerkingen met een vleugje humor te doorspekken. Hij merkte toentertijd op dat hij met die hoge boete een ‘diner’ kon betalen voor de FIA. Nu, twee jaar later, reageert Verstappen met dezelfde spitsvondigheid op de aankondiging van de FIA. ‘Misschien sponsoren we de wijn zo ook wel. Ik bereid me er alvast op voor’, grapt hij. Het verhogen van de boetes voor coureurs is een maatregel die de FIA heeft genomen om ervoor te zorgen dat coureurs verantwoordelijkheid nemen voor hun acties op de baan. Het doel is om onveilige manoeuvres te ontmoedigen en de sport nog competitiever te maken.