Schmidt begrijpt keuze Red Bull: 'Porsche bekommerde zich om dingen die de fabrikant niets aanging'

Red Bull Racing en Porsche gaan officieel niet samenwerken, wat betekent dat de Oostenrijkse renstal er momenteel alleen voor staat in de ontwikkeling van haar motoren. Dat kan volgens Michael Schmidt nog een probleem worden voor Red Bull, aangezien het team weinig ervaring heeft met het ontwikkelen van hybride componenten. Audi, die wel haar intrede gaat doen in de Formule 1, heeft wel ervaring met elektromotoren. Toch houdt Red Bull hoop op een hernieuwde samenwerking met Honda.

De deal tussen Red Bull en Porsche leek geruime tijd gewoon goed te komen. Echter werd het in Monza duidelijk dat de twee partijen niet gaan samenwerken vanaf 2026. 'Er lag een akkoord klaar, maar toen maakte Porsche duidelijk dat zij een groter aandeel wilde hebben bij het team', vertelt Schmidt bij Auto, Motor und Sport. De Duitse autofabrikant wilde een aandeel van vijftig procent hebben. 'Dat was in eerste instantie geen probleem voor Red Bull. Echter liet Porsche de renstal even voelen hoe het zou zijn als ze zo'n grote rol zouden spelen. Dat was een grote fout.'

Christian Horner zei dat het niet goed zou zijn voor Red Bull om in zee te gaan met Porsche. Schmidt merkte dat de Oostenrijkse renstal heel erg snel de knop om wist te zetten. 'Red Bull is één van de sterkste teams in de Formule 1 en daardoor zijn ze ook heel erg flexibel. Ze hoeven niet dagenlang over een beslissing na te denken. Horner merkte in de gesprekken dat Porsche zich om dingen ging bekommeren die de fabrikant niets aanging. Toen hakte Red Bull snel de knoop door.'

Gaan Red Bull en Honda weer samenwerken?

De Oostenrijkse renstal gaat voorlopig verder met haar eigen motorproject. Red Bull Powertrains zal zelf de meeste onderdelen gaan produceren, maar Schmidt weet dat het team daarmee in de problemen zou kunnen komen. 'De verbrandingsmotor en de cylinders moeten wel goed komen. Daar hebben ze veel vrijheid in en Red Bull Powertrains heeft ook al driehonderd mensen aangenomen. Het elektrische gedeelte is een heel ander verhaal. Dat is niet zo makkelijk. Audi heeft daarin bijvoorbeeld een voordeel, omdat zij in andere raceklassen daar al ervaring mee hebben. Als Red Bull het echt alleen wil doen, dan is dat een risico.'

Red Bull staat er dan ook voor open om samen te werken met een motorfabrikant. In de wandelgangen is een hernieuwde samenwerking met Honda ter sprake gekomen. De Japanse autofabrikant zal dan alleen de elektromotor onder handen nemen. Honda is uit de Formule 1 gestapt om zich te richten op de elektromotoren van de straatauto's. 'Red Bull heeft interesse in die ervaring. Honda heeft echter nog geen grote interesse getoond in een terugkeer. Alleen als Red Bull een goede motor op de markt kan brengen, zal Honda daar in mee willen doen', aldus Schmidt.