Ook Sainz baalt na race Silverstone: ‘Het zit gewoon allemaal niet mee’

Ook Ferrari-coureur Carlos Sainz baalt na afloop van de Grand Prix van Groot-Brittannië. Aan het einde van de sessies op zaterdag zag de situatie er nog enigszins hoopvol uit: met een vierde en vijfde startpositie maakten de mannen van Ferrari nog altijd kans op de podiumplekken. Echter viel deze hoop al snel aan duigen toen de race van start ging, en een mislukte strategische keuze verergerde uiteindelijk de situatie.

Al het hele seizoen komt de Italiaanse renstal dichtbij, maar koploper Red Bull Racing, met Max Verstappen als beste troef, is nog altijd uit zicht. Wel is er al het hele seizoen een wisseling van de wacht gaande tussen de topteams, en ook Ferrari doet mee aan dit gevecht. Achter een verrassend presterend McLaren stonden de heren van Ferrari er goed bij op een vierde en vijfde startpositie, maar tijdens de race ging het toch mis. Door de komst van de Safety Car werden de strategische keuzes van het team al snel waardeloos, waardoor zowel Sainz als Leclerc uiteindelijk veel posities verloren en maar net punten wisten te scoren.

Teleurstellend weekend voor Sainz, strategische fout als kers op de taart

Voor de camera bij Viaplay moet Sainz toegeven dat de race uiteindelijk één grote teleurstelling was voor het hele team. Het zat er gewoon niet in voor de Spanjaard, en dat beseft hij zich maar al te goed. ‘Het was weer een van die dagen waar niks gaat zoals je het graag zou willen.’ Terecht geeft hij toe dat Ferrari de snelheid van de concurrentie gewoon niet bij kon benen. ‘We waren gewoon niet zo snel als McLaren en Mercedes, en dat was eigenlijk best een verrassing. We moeten daar dus aan werken, en dan vooral aan onze snelheid.’

De teleurstellende uitkomst van de race lag echter niet volledig aan fouten binnen het team. Ook de timing van de Safety Car gooide roet in het eten voor het team. ‘De timing van de Safety Car was voor mij gewoon heel nadelig. Zonder Safety Car was ik waarschijnlijk als zevende of misschien zelfs zesde geëindigd, dus de Safety Car verpestte uiteindelijk mijn race.’ De keuze om een pitstop te maken op dat moment was sowieso een lastige, maar volgens Sainz had het weinig invloed op het eindresultaat. ‘Mijn resultaten waren waarschijnlijk hetzelfde geweest, dus namen we het risico om buiten te blijven in een betere positie en later terug te komen (na de pitstop die plaats zou vinden na de Safety Car, red.).’ Sainz kijkt vooral vooruit naar de volgende race en probeert deze teleurstelling te vergeten.