Met twee kwalificaties en één race achter de rug is het nu tijd voor de Grand Prix van de Verenigde Staten. Op basis van de sprintrace lijken er vier kanshebbers te zijn op de overwinning, waardoor er ook in de titelstrijd tussen Lando Norris en Max Verstappen grote verschillen gemaakt kunnen worden. Grijpt de Nederlander zijn eerste zondagsoverwinning sinds de Grand Prix van Spanje? Dat wordt vanaf 21:00 uur Nederlandse tijd duidelijk.
Daarmee is het tijdstip voor de Europese fans al heel wat aangenamer dan op de zaterdag, toen de kwalificatie pas om middernacht Nederlandse tijd van start ging. Na 56 ronden zullen de coureurs na ongeveer anderhalf uur de finish bereiken. Er lijken vier kandidaten op de overwinning te zijn: Lando Norris, Max Verstappen, Carlos Sainz, en Charles Leclerc. Mocht Verstappen winnen en Norris vierde eindigen, kan de Nederlander maar liefst dertien punten uitlopen. Andersom kan Verstappen dus ook veel terrein inleveren, als hij achter de Ferrari's eindigt, en Norris daarvoor.
Naast vier coureurs, die behoorlijk aan elkaar gewaagd lijken te zijn, zorgt het Circuit of the Americas ook voor een circuit waarop inhalen goed mogelijk is. De eerste inhaalmogelijkheid dient zich al in de eerste bocht aan, waarna ook bochten 11, 12, en 15 goede mogelijkheden zijn. In het krappe gedeelte aan het begin van de laatste sector is het daarnaast mogelijk om verschillende lijnen te rijden, zoals met name de Ferrari-coureurs al lieten zien in de sprintrace. Als extra ingrediënt voor een boeiende race mag er ook een strategisch schouwspel verwacht worden.
Eén of twee stops?
In de afgelopen jaren was het in Austin altijd een close call tussen een éénstopper en een tweestopper, en dat mag ook dit jaar weer verwacht worden. Pirelli rekent zelf met name op tweestoppers, waarbij de mediums net als op zaterdag de favoriete keuze zullen zijn voor de eerste stint. In totaal rekent het bandenmerk op twee stints op de banden met gele markeringen, en één stint op het harde rubber.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Er zullen echter ook teams zijn die een éénstopper willen laten werken. Denk daarbij onder meer aan coureurs, die op achterstand staan. George Russell moet vanuit de pitstraat aan de race beginnen, nadat zijn team hem van oude onderdelen moest voorzien na de crash, en Lewis Hamilton start slechts als zeventiende na een slechte kwalificatie. Dat maakt de kans groot op een alternatieve strategie, waarbij Mercedes mogelijk voor de harde banden kiest.
Red Bull hoopt op slijtageslag
Er zijn slechts twee teams, die twee sets harde banden meenemen naar de race: Red Bull en hekkensluiter Stake. Dat geeft Red Bull voorin een voordeel als de bandenslijtage hoger ligt dan verwacht, wat gezien de hoge temperaturen op zondag mogelijk is. Verstappen en Pérez kunnen zo nodig nog een tweede set harde banden inzetten, al zijn die banden in de enige vrije training wel al enige ronden ingezet. De andere drie topteams hebben voor dezelfde bandenselectie gekozen, waarbij Hamilton vanwege zijn mislukte kwalificatie ook nog drie nieuwe sets softs heeft.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Kan Verstappen reeks voortzetten?
Verstappen won de afgelopen drie edities van de Grand Prix van de Verenigde Staten. De Nederlander zal dus mikken op zijn vierde zege op rij. Momenteel heeft hij alleen in Abu Dhabi een reeks van vier overwinningen op rij staan, al krijgt hij komend weekend in Mexico eveneens de kans om er vier op rij van te maken. Verstappen heeft uitstekende statistieken in het Noord-Amerikaanse continent en zou volgens een analyse van Formula1.com een voordeel van 0,14 en 0,15 seconden hebben op concurrenten Ferrari en McLaren. Mocht Verstappen Norris verschalken, dan doet de Limburger uiteraard zeer goede zaken in het kampioenschap.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties