Coulthard vertelt verschil tussen werkwijze McLaren en Red Bull: 'Dat was echt geweldig'

Red Bull was de afgelopen jaren een winnende machine. Ondanks dat het team nu moeilijkheden heeft, lijkt het erop dat de wereldkampioen ook dit jaar voor het vierde seizoen op rij in een Red Bull rijdt. Intussen staat dit team al bijna twintig jaar op de grid, maar hoe ging het in de beginjaren met dit team? David Coulthard kwam in 2005 over van McLaren en nam plaats in de eerste Red Bull. Hij vertelt over de ontwikkeling in de eerste jaren, die zeker niet altijd makkelijk was.

In 2005 nam de Oostenrijkse energiedrankfabrikant het team van Jaguar over. Hiermee werden ze toentertijd een echt buitenbeentje; ze waren namelijk het enige team dat niet de naam droeg van een automerk of teameigenaar. De man achter dit project was Dietrich Mateschitz, mede-eigenaar van het bedrijf. Helmut Marko moest helpen bij het samenstellen van het team, en ze kwamen uit bij een toen nog 31-jarige Christian Horner als teambaas. Beide heren zijn nog altijd actief bij het team van Red Bull.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Intussen zijn dit grote namen binnen de paddock, maar toen was dit nog helemaal niet aan de orde. De eerste grote naam die het team strikte, was David Coulthard. De Schot vertrok bij McLaren en wist topontwerper Adrian Newey ook te verleiden tot een overstap naar de Oostenrijkse renstal. De visie van Mateschitz en Horner was genoeg om de Schot te overtuigen. 'Hij had een hele duidelijke visie. Eerst wilde hij respect afdwingen binnen de paddock en daarna wilde hij wereldkampioen worden in de Formule 1', stelt Coulthard. 'Het is te vergelijken met het energiedrankje; je moest iets gaan verkopen waar toen niet zoveel vraag naar was. Nu is daar een hele markt voor, dat vergt visie en geloof.'

Begin van een succesteam

Coulthards vorige werkgever, McLaren, was een team van de gevestigde orde. Red Bull was dus compleet nieuw. Volgens de voormalig racewinnaar was de sfeer anders binnen het nieuwe team. 'In die periode was ik veel meer betrokken. Ik ging veel vaker naar de fabriek dan ik ooit eerder bij McLaren heb gedaan. Dat was echt geweldig. Het gaf het team nieuwe kracht. Toen ik aan het einde van mijn carrière kwam, was het voor mij helemaal niet lastig om plaats te maken voor Sebastian', stelt Coulthard. Intussen is Red Bull 120 overwinningen verder, en Coulthard heeft grote invloed gehad op het succesteam zoals we het nu kennen.