Dat er in de Formule 1 regelmatig een voorvleugel, Pirelli-band of ander stuk materiaal sneuvelt, daar kijkt niemand raar van op. Per wedstrijd verdwijnen er wel enkele stukken Formule 1-auto in de prullenbak door spins, crashes en aanvaringen tussen de coureurs. Wie maakt de meeste schade? Wie is de grootste brokkenpiloot in de sport? F1Maximaal.nl houdt met Brokkenpiloten de stand van zaken bij.
Het Grand Prix-weekend in Qatar leverde een aantal incidenten op, maar deze werden vooral uitgevochten buiten de baan. Zo was Max Verstappen niet blij met George Russell en zal Lando Norris op zijn beurt niet blij zijn geweest met Verstappen. Er werden tijdens het Grand Prix-weekend in Qatar een hoop straffen uitgedeeld, maar het aantal incidenten gedurende het weekend bleef beperkt. Uiteindelijk reden de coureurs €1.647.600 aan schade.
Een groot gedeelte van dit prijskaartje is te danken aan een hoop veranderingen onder Parc Fermé. Het was in Qatar een stuk koeler dan verwacht en de teams hadden moeite met het vinden van de juiste afstelling. Hierdoor besloten de teams bij een hoop coureurs de remmen aan te passen. Zeven rijders kregen allemaal aanpassingen rondom de remmen. Dat leverde op zichzelf al een prijskaartje van €333.400 op.
De tekst gaat verder onder de tabel.
Hülkenberg levert grote problemen op
Tijdens de sprintrace en de kwalificaties bleef het rustig op de baan. Enkele coureurs schoten wel kort door het grint, maar dat beschadigde de auto's niet. Pas tijdens de eerste ronde van de Grand Prix was het pas echt raak. Nico Hülkenberg begon achteraan in het veld en probeerde bij de start een hoop plekken goed te maken. Hij zorgde er echter voor dat de races van andere coureurs sneller ten einde kwamen dan zij hadden gehoopt.
Voor de Duitser was het hoe dan ook een slecht raceweekend, aangezien hij zelf ook vroegtijdig zijn Grand Prix moest staken. Na de tweede Safety Car-situatie kwam de coureur van Haas vast te staan in het de grindbak na een fout. Zijn auto was echter al bij de startcrash beschadigd geraakt. Door het contact met de auto van Esteban Ocon werd zijn achterband kapot gesneden en knalde zijn bolide tegen de grond. Daardoor raakte de vloer beschadigd en moet Haas €210.000 vrijmaken in het budget van dit seizoen.
De tekst gaat verder onder de tabel.
Alpine en Williams de grootste verliezers
Ocon en met name Franco Colapinto werden meegenomen als collateral damage na de actie van Hülkenberg. Ocon kon geen kant op toen de Haas-coureur eenmaal naast hem opdook, waardoor zijn auto een flinke tik te verwerken kreeg. De voorwielophanging van zijn auto brak direct en vanaf dat moment was Ocon een passagier. Aan zijn linkerzijde reed Colapinto, die ook meegenomen zou worden in de malaise.
De schade aan de auto van Ocon was het grootst. Naast de voorwielophanging waren ook een sidepod, de voor- en achtervleugel, de vloer, de remmen en de achterwielophanging stuk. Dat leverde de Franse renstal een kostenplaatje op van €970.000. Colapinto, die had gehoopt op een beter raceweekend in vergelijking met de weekenden daarvoor, zag het kostenplaatje van zijn team van dit seizoen ook groeien. Williams moet €197.000 neertellen.
Coureursstand F1-Brokkenpiloten
Constructeursstand F1-Brokkenpiloten
Door: Mike van Weert en Wim G. Vandebilt
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties