David Sanchez, de uitvoerend technisch directeur van Alpine, heeft aangegeven dat er nog veel meer aan zit te komen voor de Franse renstal. Het team uit Enstone lijkt het tij te hebben gekeerd wat betreft de prestaties op het circuit. De coureurs lijken nu consistent mee te kunnen doen in de strijd om de punten, maar dat komt alleen omdat het team het overgewicht uit de auto heeft weten te halen. De echte updates moeten nog komen.
Alpine begon dit seizoen met een auto die totaal niet kon strijden voor de punten. Pas in de zesde race wist Esteban Ocon een punt mee naar huis te nemen voor de Franse renstal. Daarna kwam het team in de een opwaartse trend terecht. Pierre Gasly wist vanaf de Grand Prix van Monaco consistent punten te scoren tot de Grand Prix van Groot-Brittannië, waar hij door een probleem niet aan de start kon verschijnen. Alpine staat pas op negen punten, maar laat daarmee wel Williams en Kick Sauber achter zich.
De betere prestaties van het team uit Enstone komen niet per se door grote updates. Alpine heeft zich vooral gericht op één belangrijk aspect. 'De auto is grotendeels vergelijkbaar met eerder dit seizoen. We hebben een grote hoeveelheid gewicht uit de bolide weten te halen, waardoor we nu op het minimumgewicht zitten', geeft Sanchez toe tegenover Formula1.com. 'De vooruitgang sinds Imola is dat we de auto beter hebben leren kennen en weten hoe we er meer uit kunnen halen. Dat is de trend geweest.'
De aankomende weken zal Alpine dan ook kijken of ze kunnen aanhaken bij de rest van het middenveld en steeds meer punten kunnen pakken. Aan de inzet in de fabriek ligt het in ieder geval niet. 'We hebben behoorlijk wat in de pijplijn zitten. Er wordt veel werk verricht in de fabriek, en we zullen waarschijnlijk rond de zomerpauze wat onderdelen beginnen te brengen, en waarschijnlijk nog veel meer daarna', aldus de uitvoerend technisch directeur van Alpine.
Lees het artikel op de mobiele website