Jan Lammers en Richard Verschoor vielen nog net niet in slaap tijdens de Grand Prix van Monaco. Het is volgens de oud-coureur duidelijk dat er iets moet veranderen, en zo denkt ook de Formule 2-coureur erover. Het kampioenschap ziet er na de race in het prinsdom echter wel heel anders uit, en Lammers verwacht dat het huidige beeld nog wel een tijdje standhoudt.
Red Bull Racing werd in Monaco verslagen door Ferrari, McLaren en een Mercedes, na een moeizame start van het weekend. Vanaf de eerste vrije training voelde Max Verstappen al aan dat het niet helemaal goed zat met de balans van de RB20. Het was met name moeilijk om over de kerbs en hobbels in de tweede sector te rijden. De Nederlander verklaarde dat dat probleem er al vanaf 2022 is geweest, maar dat het vanwege het prestatieverschil met de concurrentie nooit echt opviel. Nu de concurrentie inloopt, is het probleem wel zichtbaar. Daardoor vreesde Verstappen al het ergste voor de Grand Prix van Canada.
De race in Monte Carlo sloot hij af als zesde, en gezien de crash van Sergio Pérez was hij de enige coureur van zijn team die punten scoorde. Ferrari liep behoorlijk in door Charles Leclerc, die won, en Carlos Sainz die op P3 eindigde. McLaren had ook beide coureurs in de top vier. 'Ik denk dat het beeld van het kampioenschap dat we nu hebben, gaat zijn wat we mee gaan maken', stelt Lammers, die suggereert dat het de rest van het seizoen behoorlijk spannend kan gaan worden. 'Dat geldt niet alleen voor Verstappen, ook voor McLaren en Ferrari. Af en toe heb je van die oplevingen van Mercedes. Als je als rijder op je verkeerde kant slaapt, sta je tegenwoordig al één-nul achter.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Na de start gebeurde er weinig in Monaco op zondag. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images).
Spanning in het kampioenschap is allemaal leuk en aardig, maar de spanning was in Monaco ver te zoeken. Na de rode vlag aan het begin vanwege de crash van Pérez en de Haas-coureurs, gebeurde er vrijwel niets. Onder de rode vlag hadden de coureurs hun banden al gewisseld, waardoor velen niet meer hoefden te stoppen. 'Het is eigenlijk bizar', denkt Verschoor. 'Want je gaat eigenlijk terug naar de eerste ronde (door de rode vlag, red.), dus ik zat nog heel lang te denken dat ze nog moesten stoppen. Ik wist het niet eens. Het is bij ons ook anders, wij hebben een verplichte pitstop, ook bij een rode vlag. Als dat ook zo was geweest in de Formule 1, was de race leuker geweest. Op het gebied van de strategie dan.'
De coureurs gaven zelf ook aan dat de Grand Prix van Monaco totaal geen spannende race was. Verstappen grapte op de boordradio dat hij zijn kussen mee had moeten nemen, dan had hij een dutje kunnen doen. 'Ik denk dat de organisatie hier ook wel van geschrokken is, en wat het met zo'n race kan doen', zegt Lammers. 'Dus er zal absoluut verandering in moeten komen', is de oud-coureur van mening. Met de Formule 2- en Formule 3-wagens kon er wat meer gevochten worden op de baan. Aan die gevechten deed Verschoor echter niet mee. Hij lag een lange tijd aan de leiding van de Formule 2-race op zondag.
Tijdens de kwalificatie pakte hij de poleposition. Alles leek fantastisch te gaan, totdat hij technische problemen kreeg. 'Ik ga hier aan tafel niet meer zeggen dat ik een beker mee ga nemen, want elke keer als ik dat doe, gaat het mis!' grapt Verschoor. 'Het was een fantastisch weekend, een fantastische race, een goede start, goede pitstops. Alles ging perfect. Monaco is een race die je ooit een keer wilt winnen. Ik had al twee jaar het gevoel dat het erin zat, vooral met die pole, maar het ging toch mis', zucht de coureur uit Benschop. 'Mijn doel was dit jaar om mee te doen voor het kampioenschap. Dit had een mooie aansluiting kunnen zijn naar de top drie. Het verliezen van die punten deed erg veel pijn.'
Meediscussiëren? Klik hier om je te registreren.
Lees het artikel op de mobiele website