In ‘Dit vinden de teams…’ werpt F1Maximaal een blik op de beleving van de kleinere teams in de Formule 1: Aston Martin, Visa Cash App RB, Williams, Alpine, Stake F1 en Haas. Hieronder kun je lezen wat de coureurs van deze wat kleinere renstallen te melden hebben bij Formula1.com na de kwalificatie in Bahrein.
In tegenstelling tot zijn teamgenoot Fernando Alonso wist Lance Stroll geen plekje in Q3 te bemachtigen, maar desondanks heeft de Canadees een goed gevoel overgehouden aan de kwalificatie op het Bahrain International Circuit. 'De AMR24 voelde goede aan in de kwalificatie', stelt Stroll. 'Ik reed een sterke 'vliegende' ronde in Q1 en was tevreden met mijn tempo, maar in mijn laatste run in Q2 kwam ik vast te zitten in het verkeer bij bocht dertien. Dat kan net het verschil maken tussen wel of niet doorgaan naar Q3, zeker als het veld zo dicht op elkaar zit en elke tiende telt. Het wordt zaterdag een interessante race en ik zal mijn best doen om een goede start te maken. Dan zien we daarna wel verder', aldus Stroll.
Haas begon met lage verwachtingen aan het 2024-seizoen, maar vooral Nico Hülkenberg liet in de kwalificatie zien dat de VF-24 het over één ronde in ieder geval nog best aardig doet. Net als een jaar geleden wist de Duitser zich te plaatsen voor Q3. 'Aan het eind van vorig jaar slaagde ik er nog een paar keer in om in Q3 te komen en we wisten van vorig seizoen dat kwalificatie onze kracht was. Het lijkt erop dat we die kracht niet zijn kwijtgeraakt', constateert Hülkenberg na de kwalificatie in Bahrein. 'We moeten vooral het probleem in de races oplossen. Dat is duidelijk het meest cruciale punt voor ons dit seizoen en daar hebben we ons vrijwel alleen maar op gericht tijdens het testen en ook in de winter. Het voelt beter, maar zaterdag is de echte test. Het zal spannend worden.'
Teamgenoot Kevin Magnussen kon na afloop van de kwalificatie echter onmogelijk tevreden zijn met zijn resultaat. De Deen verloor in Q2 niet alleen zijn eerste rondetijd wegen het overschrijden van de baanlimieten in bocht zes, maar ook was het verschil met zijn teamgenoot bijzonder groot. 'Daar kan ik niet blij mee zijn', is dan ook de duidelijke conclusie van Magnussen. 'Ik heb geen goede ronde gereden in de kwalificatie. Het positieve is dat we het gevoel hebben dat we wat vooruitgang hebben geboekt met de auto, dus ik kijk uit naar de race van zaterdag. Ik weet dat ons racetempo goed is, dus we kunnen competitiever zijn. Hopelijk is dat ook daadwerkelijk het geval. Eerlijk gezegd baal ik nu, maar ik kijk uit naar zaterdag', aldus Magnussen.
Het scheelde maar een haar of Yuki Tsunoda had een plekje in Q3 weten te veroveren. Slechts zeven duizendsten zat er tussen hem en nummer tien Oscar Piastri. De Japanner vindt het jammer dat hij een plekje in Q3 is misgelopen, maar kijkt toch met een tevreden gevoel terug op de eerste kwalificatie van het jaar. 'Het is jammer dat we Q3 net niet hebben gehaald, maar ik ben blij met mijn prestaties. We hadden donderdag veel problemen, vooral in VT2, maar het team heeft vannacht fantastisch werk geleverd en de auto voelde vandaag goed aan', is de progressie bij RB volgens Tsunoda duidelijk merkbaar. 'We moeten onze bolide nog beter begrijpen, maar we worden elke sessie beter, dus we zijn blij met de vooruitgang. Ik denk dat we vandaag het maximale uit ons pakket hebben gehaald, maar de race is waar de punten worden gescoord. Ik heb er echter vertrouwen in', aldus Tsunoda.
Tekst gaat na de afbeelding verder.
Yuki Tsunoda kwam in Bahrein slechts zeven duizendsten tekort om zich te kwalificeren voor Q3.
Aan de andere kant van de garage was de stemming bij Daniel Ricciardo een stuk bedrukter. 'Ik ben niet al te blij met mijn prestaties deze avond en eerlijk gezegd ben ik een beetje teleurgesteld. Ik denk dat het weekend behoorlijk goed verliep en we gingen met een gerustgesteld gevoel de kwalificatie in. Uiteindelijk voelde ik me nooit helemaal op mijn gemak en had ik het gevoel dat er iets was', doelt Ricciardo op zijn gevoel in de kwalificatie. 'Ik had daardoor niet het gevoel dat ik het goed had gedaan. We hadden verwachten te staan waar Yuki (Tsunoda, red.) staat. In de kwalificatie voelde ik me het minst comfortabel tot nu toe dit weekend, maar voor de race is de benadering anders en ik heb meer vertrouwen in de race. Ik denk dat er nog steeds een kans is op punten.'
Alexander Albon wist vorig seizoen met enige regelmaat te verrassen in de Williams, maar tijdens de eerste kwalificatie van 2024 strandde de Britse Thai al in Q2. Toch was de dertiende plek meer dan waar hij van tevoren op had gerekend. 'We hadden verwacht vijftiende te zullen eindigen, dus P13 is een kleine opsteker', begint Albon. 'Ik heb echter wel gemengde gevoelens. We hebben goed werk hebben geleverd en het maximale uit de auto hebben gehaald, maar er zit nog wel meer performance in de auto, wat geen slechte zaak is', denkt Albon, die zaterdag een spannende race verwacht. 'We hebben veel progressie geboekt, maar dat geldt voor iedereen. Op dit circuit zit het veld altijd dicht op elkaar, dus laten we zien hoe het zaterdag gaat.'
Logan Sargeant kon het tempo van zijn teamgenoot in de kwalificatie andermaal niet bijbenen en de Amerikaan wist uiteindelijk enkel het kwakkelende Alpine achter zich te houden. Er had volgens hem echter wel iets meer ingezeten. 'De eerste run was geweldig, maar de tweede run was niet een stuk minder. Ik ben een beetje in de war door het verschil in bandenprestaties in beide runs. Het voelde niet alsof ik de band tijdens mijn tweede run op temperatuur had en ik verloor een flinke hoeveelheid grip aan de achterkant', aldus een ontevreden Sargeant. 'Het is een beetje teleurstellend, maar de auto presteerde in ieder geval wel goed. We wisten ook dat de onderlinge verschillen klein zouden zijn. Het is moeilijk om te zeggen waar we precies staan qua racetempo, maar ik heb vertrouwen in mijn eigen tempo. Hopelijk kunnen we dat zaterdag in ons voordeel gebruiken.'
Een nieuwe kleurstelling en een nieuwe naam, maar de resultaten van Valtteri Bottas en Zhou Guanyu zijn nog altijd vergelijkbaar met die in 2023. Bij Stake F1 is er veel veranderd in de afgelopen maanden, maar Q1 was in Bahrein, net als vorig jaar vaak het geval was, wederom het eindstation voor beide coureurs. Beide coureurs hadden meer verwacht van de kwalificatie. 'Het is geen geheim dat we meer hadden verwacht. Het goede nieuws is wel dat alles in de auto naar behoren functioneerde', probeert Bottas positief te blijven. 'Helaas mistten we net wat snelheid over één ronde, maar in de laatste training zagen we al wel dat het moeilijk was om voorbij Q2 te komen, aangezien het veld zo ontzettend dicht op elkaar zat.' Ondanks de teleurstelling is Bottas optimistisch over zijn kansen in de race. 'Qua afstelling hebben we ervoor gekozen om de prioriteit te geven aan de race en hopelijk kunnen we daar zaterdag ons voordeel mee doen.'
Tekst gaat na de afbeelding verder.
Valtteri Bottas versloeg Zhou Guanyu tijdens de kwalificatie in Bahrein, maar met slechts één duizendste had het verschil niet kleiner kunnen zijn.
Zhou sprak na afloop van de kwalificatie vergelijkbare woorden. 'Helaas hebben we niet het resultaat behaald waar we op hoopten. Het is tot nu toe een lastig en wisselvallig weekend voor ons geweest en we zijn er de afgelopen twee dagen niet in geslaagd om de optimale afstelling te vinden. We wisten dat we het moeilijk zouden krijgen met ons tempo over één ronde en we wisten dat het lastig zou worden om Q3 te bereiken, maar we hadden verwacht competitiever te zijn', blikt Zhou terug op zijn kwalificatie. 'Hoewel dit niet de beste start van het seizoen is, is er morgen weer een nieuwe dag en dan zullen we alles geven.'
De resultaten in de wintertest voorspelden al weinig goeds, maar Alpine was in Bahrein toch echt het langzaamste team in de kwalificatie. Esteban Ocon en Pierre Gasly konden op het Bahrain International Circuit geen potten breken en zullen de race vanaf de laatste startrij moeten aanvangen. De tegenvallende prestatie van Alpine kwam voor beide heren echter niet als een verrassing. 'We hadden al verwacht dat het moeilijk zou worden in de kwalificatie en dat bleek ook het geval te zijn. Het is belangrijk dat we ons realiseren waar we moeten verbeteren en dat is iets wat we al heel vroeg hebben vastgesteld met deze auto', aldus Ocon, die de moed nog niet heeft opgegeven. 'Zoals ik al op de radio zei, heb ik vertrouwen in het team. We hebben de auto tijdens de test en de trainingen verbeterd, maar het was niet genoeg om door te gaan naar het tweede deel van de kwalificatie. Het wordt een lange race en ik denk dat we dan dichter bij de anderen zitten dan tijdens de korte runs', blijft de Fransman positief.
Gasly sluit zich aan bij de woorden van zijn teamgenoot, al denkt hij dat er nog wel iets meer in had gezeten. 'We wisten dat het geen gemakkelijke start van het seizoen zou worden en het is natuurlijk altijd lastig als je al na Q1 uit kan stappen. We hebben waarschijnlijk niet het maximale uit de auto gehaald. Het was een erg rommelige out-lap met al het verkeer en daarnaast waren de banden niet op temperatuur. Dat gezegd hebbende, zou het niet makkelijk zijn geweest om iets hoger te eindigen', denkt Gasly. 'We weten waar we staan en het team gaat tot het uiterste om de auto te verbeteren. Het belangrijkste is dat we als team bij elkaar blijven. In de race kan er altijd veel gebeuren, dus laten we onze kansen proberen te benutten.'
Niets missen van Verstappen in 2024? Sluit dan een abonnement met korting af bij Viaplay, of bekijk hier alle opties.
Lees het artikel op de mobiele website