Ferrari-teambaas Frédéric Vasseur is één van de weinigen die niet verrast werd door het succes van Lando Norris tijdens de Chinese Grand Prix. Volgens de Fransman kunnen in een veld dat zo dicht op elkaar staat als de huidige F1-grid namelijk zelfs de kleinste details van invloed zijn. Vasseur hoopt verder dat zijn Italiaanse team het in Miami beter voor elkaar heeft.
Charles Leclerc en Carlos Sainz wisten tijdens de Chinese Grand Prix niet hoger te komen dan respectievelijk de vierde en vijfde plaats. De Ferrari-teambaas kijkt daarom met gemengde gevoelens terug op de race in Shanghai, en zag het eigenlijk in de eerste ronde al fout gaan voor zijn beide coureurs. 'Het helpt niet om een positie te verliezen bij de start, maar uiteindelijk zaten we achter Pérez en Norris bij de pitstop en eindigden we achter hen aan het einde van de race', analyseert de Fransman het verloop van de race voor de Scuderia, tegenover de Franse tak van Motorsport.com.
Vasseur ziet daarom dan ook vooral de laatste stint als de boosdoener. 'Voor mij, als we iets verliezen, is het meer in de laatste stint. Carlos (Sainz, red.) had een beetje pech met de timing van zijn pitstop, omdat hij drie of vier ronden voor de VSC en daarna de safety car stopte. Hij was een beetje bang voor het idee om een hele lange stint te rijden met de laatste set harde banden, dus hij was een beetje behoudend bij de start, maar hij heeft die lange stint heel goed doorstaan', prijst de man uit Draveil zijn Spaanse coureur.
Tekst gaat verder onder de afbeelding.
Vasseur prijst de prestaties van Sainz op het Shanghai International Circuit (Foto: ProShots)
De Ferrari-teambaas denkt daarom dat zowel Sainz als Leclerc hoger hadden kunnen eindigen, als ze een betere kwalificatie hadden kunnen rijden op de zaterdag. 'Als er iets was dat ons vandaag (tijdens de race in Shanghai, red.) in de problemen bracht, dan was het wel te ver naar achteren starten en dat heeft meer te maken met gisteren. Vandaag presteerden we niet zo goed op de harde banden als op de mediums, maar we hadden ze onder controle. En ik denk dat we aan het einde van de stint op mediums in een goede positie zaten. Maar we verloren een beetje terrein met de harde banden.'
De mindere prestaties van de Ferrari's betekende dat Lando Norris in de McLaren bij de Scuderia weg kon rijden, en als P2 kon eindigen. Vasseur was echter niet verrast door het eindresultaat van de McLaren. 'We hebben een veld van zes of zeven auto's die binnen een tiende van elkaar zitten in de kwalificatie. Dat betekent dat de kleinste details van invloed kunnen zijn. En als je vanaf P9 start, is de race veel moeilijker omdat je in de eerste paar ronden vuile lucht hebt. Het komt erop neer dat zelfs als je sneller bent, je moeite hebt om in te halen. Als er namelijk geen groot gat (in tempo, red.) is, beschadig je de band de eerste tien ronden en dan ben je klaar.'
Volgens Vasseur is het dus een kwestie van alles laten kloppen tijdens een raceweekend. De Fransman hoopt dat zijn team het in Miami beter voor elkaar heeft. 'Ik denk dat het er echt om gaat om alles bij elkaar te brengen', aldus Vasseur. 'We hadden geen perfect weekend aan onze kant, maar collectief hebben we te veel fouten gemaakt. En we weten dat in dit veld, als je het niet perfect doet, je niet vooraan staat. De volgende keer proberen we het opnieuw.'
Lees het artikel op de mobiele website