Peter Windsor heeft in een analyse op YouTube teruggeblikt op de Grand Prix van Las Vegas. Hoewel er vijftig ronden lang voor vermaak werd gezorgd door de coureurs, had Windsor vooral ook oog voor wat er vlak na de Grand Prix gebeurde. Windsor genoot mee van het gesprek tussen de drie podiumklanten.
'Het beste moment van de Grand Prix van Las Vegas was zonder enige twijfel toen de top drie na de race in een limousine naar de interview-locatie werden gebracht', zegt de 71-jarige met een lach. De coureurs waren een tijdje onderweg, en dus was er meer dan voldoende tijd om de race te bespreken. 'Max en Checo zaten met elkaar te praten over hoe de auto aanvoelde na de tweede pitstop, die plaats had gevonden tijdens de tweede Safety Car-periode.'
'Charles zat mee te luisteren en keek Max opeens aan en zei: zijn jullie allebei gestopt voor nieuwe banden tijdens de Safety Car? Max keek hem aan alsof hij dacht: ja, waarom zouden we dat niet doen? Op dat moment keek Charles naar buiten, en je zag hem gewoon denken dat er weer een race verloren was gegaan, en zich afvragen waarom ze niet gewoon voor nieuwe banden gestopt waren.' Charles Leclerc zag bij zijn laatste twaalf polepositions telkens de overwinning naar Max Verstappen of Sergio Pérez gaan.
Aan het begin van de race ging het nog een stuk moeizamer bij Red Bull Racing. 'Interessant genoeg stopte Max als eerste. Zijn banden verslechterden heel erg snel. Hij wist dat hij vijf seconden straf had, maar toch probeerde hij niet bij Charles weg te rijden in de eerste stint. Na vijf of zes ronden werden zijn banden al minder, terwijl Charles het juist heel goed voor elkaar had. Max kwam dus naar binnen, en het was een stop van 7,7 seconden, omdat ze die straf nog moesten inbouwen. Het was dus een hele snelle stop.'
'Er waren heel veel teams die andere liveries hadden, maar ik vond alleen die van Red Bull heel mooi', geeft Windsor aan als hij het geheel samenvat. 'Het zou leuk zijn als ze die dit jaar houden. Goed werk van Red Bull dus. Ze hadden een wat moeilijk begin, maar kregen het toch weer voor elkaar. Voor wat het waard is, heeft Pérez nu ook de tweede plek in het kampioenschap veiliggesteld. Dat moet ook in die auto. Anders zou je wel denken dat ze hun tweede coureur moeten vervangen. Hij heeft goed gereden, maar niet zo goed als Verstappen of Leclerc.'
Lees het artikel op de mobiele website