Met de Grand Prix van Emilia-Romagna pas net achter de rug, staat de volgende race alweer voor de deur. Een mazzeltje voor veel coureurs is dat het reisschema beperkt is, omdat de Grand Prix van Monaco voor veel heren ook letterlijk voor de deur verreden zal worden. Op het krappe stratencircuit in het prinsdom is het lastig te voorspellen wie aan het langste eind gaat trekken.
In het verleden vonden de vrije trainingen voor de Grand Prix van Monaco nog plaats op de donderdag. Inmiddels is dat niet meer het geval, maar dat betekent niet dat er niks gebeurt op de baan. De Formule 3 en Formule 2 komen namelijk wel al in actie voor een trainingssessie, net als de Porsche Supercup. Op vrijdag komen de Formule 1-coureurs dan ook voor het eerst in actie tijdens de eerste vrije trainingen, die om 13:30 uur en 17:00 uur beginnen.
Voor veel coureurs is het dus in zekere zin een thuisrace, al geldt Ferrari-coureur Charles Leclerc als de enige echte thuiscoureur. De Monegask liet in het verleden zien bloedsnel te zijn in kwalificaties op stratencircuits, maar maakte ook veel fouten en kende pech. Dit jaar zal de 26-jarige hopen dat wel alles samenkomt. Na zijn podium in Imola is hij de nieuwe nummer twee in het kampioenschap, en hij mag zich op zaterdagmiddag om 16:00 uur gaan bewijzen in de cruciale kwalificatie.
Sessie | Datum | Nederlandse tijd |
Eerste vrije training | Vrijdag 24 mei | 13:30 uur - 14:30 uur |
Tweede vrije training | Vrijdag 24 mei | 17:00 uur - 18:00 uur |
Derde vrije training | Zaterdag 25 mei | 12:30 uur - 13:30 uur |
Kwalificatie | Zaterdag 25 mei | 16:00 uur - 17:00 uur |
Grand Prix (78 ronden) | Zondag 26 mei | 15:00 uur - 17:00 uur |
De muren in Monaco staan direct naast de baan, en dat zorgt ervoor dat elk foutje hard afgestraft wordt. De kwalificatie zou op zaterdag om 17:00 uur voorbij moeten zijn, maar regelmatig kent de sessie onderbrekingen en vertragingen. Vooral in Q3 is het oppassen geblazen, als de coureurs de limiet opzoeken. In het verleden zagen we verschillende coureurs crashen in de slotminuten van de sessie, en niet geheel toevallig zijn dit ook vaak coureurs die na de eerste Q1-ronde al een goede uitgangspositie te pakken hebben.
In 2021 pakte Leclerc poleposition door zijn Ferrari in de laatste minuten af te schrijven, en zo een rode vlag te veroorzaken. De thuisrijder kon echter niet aan de race beginnen, toen zijn versnellingsbak toch beschadigd bleek te zijn. In 2022 zorgde Sergio Pérez voor controverse door ogenschijnlijk opzettelijk te crashen, waardoor teamgenoot Max Verstappen zich niet meer kon verbeteren. In 2023 crashte Pérez al in Q1, en de Mexicaan zal ook dit jaar met weinig vertrouwen naar het prinsdom afreizen. De Grand Prix zelf staat vervolgens op zondag om 15:00 uur op het programma.
In de voorportalen van de Formule 1 werd al actie ondernomen tegen de veroorzakers van de crashes. De FIA beloofde voor het seizoen dat coureurs die een rode vlag veroorzaken hun rondetijd kunnen verliezen. Dit zou de grootste chaos moeten vermijden. Verder zijn er extra maatregelen in deze juniorklassen. Zo wordt de kwalificatie in twee delen opgesplitst. In de Formule 3 zijn er in veertig minuten tijd bijvoorbeeld twee groepen, die elk zestien minuten tijd krijgen, met acht minuten pauze tussen de beide delen.
Klasse | Sessie | Datum | Tijd |
Formule 3 | Kwalificatie | Vrijdag 24 mei | 11:05 uur - 11:45 uur |
Formule 2 | Kwalificatie | Vrijdag 24 mei | 15:10 uur - 15:50 uur |
Formule 3 | Sprintrace (23 ronden) | Zaterdag 25 mei | 10:45 uur - 11:30 uur |
Formule 2 | Sprintrace (30 ronden) | Zaterdag 25 mei | 14:15 uur - 15:05 uur |
Formule 3 | Hoofdrace (27 ronden) | Zondag 26 mei | 08:00 uur - 08:50 uur |
Formule 2 | Hoofdrace (42 ronden) | Zondag 26 mei | 09:40 uur - 10:45 uur |
Meediscussiëren? Klik hier om je te registreren.
Lees het artikel op de mobiele website