Tom Coronel heeft zich in de nabeschouwing op de Grand Prix van Miami kritisch uitgelaten over beide Red Bull Racing-coureurs. Max Verstappen maakte een zeldzame fout in de race, maar de Nederlander had bijna niet eens de kans gekregen om deze fout te maken, aangezien Sergio Pérez bij de start vergat te remmen. Hardere kritiek was er voor Kevin Magnussen, die de wind van voren kreeg van zowel Coronel als collega Giedo van der Garde.
Logan Sargeant en Magnussen vertolkten een sleutelrol in de Grand Prix, aangezien de twee heren elkaar tegenkwamen, en zo een Safety Car-periode veroorzaakten, waarbij Lando Norris een gratis pitstop kon maken, op weg naar zijn eerste overwinning. Magnussen kreeg voor het incident een straf, en daar kan Coronel zich wel in vinden. 'Hij kan daar nergens meer naartoe. Hij neemt veel te veel risico, en Magnussen ligt al op de penaltystip. Volgens mij ben je bezig met Bearman een gratis zitje te geven', zo wijst Coronel er bij Viaplay op dat de Deen al tien strafpunten heeft, en zich dit jaar dus niks meer kan veroorloven.
Ook Van der Garde vond het de fout van Magnussen. 'Ik vind ook dat hij een héél slecht weekend heeft gehad, met al die straffen. Hij krijgt ook nog straffen op zijn licentie, dus zo krijgt Bearman inderdaad een kans.' De Brit, die woensdag zijn negentiende verjaardag viert, viel eerder al in voor Carlos Sainz, en is reservecoureur van Haas. Magnussen zelf was het niet eens met de straf in ieder geval. 'Hij zei zelf al dat hij me niet zag, maar toch kreeg ik de straf.'
Er was ook uitgebreid aandacht voor Verstappen, die eens een keer niet won. Coronel merkt op dat Verstappen pas in de cooldown room zag hoe dicht Pérez bij de start in de buurt kwam. 'Hij was druk met die eerste bocht. Je ziet dat hij echt wel zoiets had van: ik had ook mijn tweede plek kwijt kunnen zijn. Het was gewoon een domme actie van Pérez. Hij deed eigenlijk hetzelfde als Lewis Hamilton in de sprintrace, en nog wel erger', vindt de Nederlander, die ook lacht om de verklaring van Pérez achteraf. 'Hij doet net alsof hij het aan het managen was, maar dit was gewoon dom.'
Verstappen zelf bleef ook niet foutloos. De Limburger raakte aan het einde van zijn eerste stint een paaltje in de chicane. 'Dit is toch een moment van overstuur bij het ingaan van de chicane. Je moet links om dat paaltje heen, maar hij twijfelt', zo ziet Coronel enige besluiteloosheid bij Verstappen. 'Links of rechts, ik haal het net niet. Hij neemt dat paaltje ook nog een stukje mee, en raakt ook nog een gedeelte van de voorvleugel. Waar het om gaat, is dat hij aan de achterkant een gat in de vloer maakt', analyseert Coronel met de uitvergrote beelden tot zijn beschikking.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Hier haalt Verstappen de chicane wél.
Verstappen had zelf niet door dat hij schade had opgelopen dankzij het paaltje, maar landde met zijn auto op het punt waar het paaltje in het asfalt bevestigd was, en dat harde gedeelte zorgde voor schade aan de RB20, linksachter. 'Vanaf dat moment was hij eigenlijk alle snelheid kwijt. In het begin van de race was hij twee tienden sneller dan de rest, en hij had een comfortabel gaatje, maar hij was niet oppermachtig. Ook de afstelling was niet perfect.'
'Er zijn dus twee dingen fout gegaan', zo doelt Coronel op de verkeerde afstelling en de individuele fout van de wereldkampioen. 'Dat paaltje was weg, en hij had daardoor voorvleugelschade, en achtervloerschade. Dan heb je ook gewoon de snelheid niet meer. Je hoorde Max ook zeggen: ik krijg hem niet ingestuurd. Het was ook heel simpel: hij maakte zelf die fout. Dat doet hij zelf. Hij reed op kop en twijfelde. Dan heb je schade en dan moet je overleven en dan moet je met de handicap de race ook uitrijden.'
'Dat betekent ook dat die auto moeilijk was. Hij was al aan het vechten met de auto, eigenlijk het hele weekend al.' Coronel en Van der Garde merken ook op dat de Red Bull het vooral lastig had op die harde banden, waar McLaren het juist wel heel sterk op deed. Ook Sergio Pérez voelde zich op het hardere rubber niet goed. De analisten moeten wel lachen dat Verstappen aangaf dat het niet zijn dag was. 'Vijf of zes jaar geleden hadden we hier op de tafel gestaan als hij tweede was geworden.
Meediscussiëren? Klik hier om je te registreren.
Lees het artikel op de mobiele website